... È molto probabile che sia proprio il motorino. Se leggi nel forum trovi parecchie discussione in merito.Originariamente Scritto da bingo68
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... È molto probabile che sia proprio il motorino. Se leggi nel forum trovi parecchie discussione in merito.
I CAN'T GO ON, I'LL GO ON !!!! ..... BARCOLLO MA NON MOLLO !!!!
#latigredellago
È il motorino confermo...io l'ho smontato proprio stasera!!!!è preso malissimo!!!spazzole finite!!! almeno a te nn parte in garage...io ho dovuto chiamare il carroattrezzi per portarla a casa!!! Suu dei post vecchi qualcuno aveva trovato un sito dove poter comprare le spazzole per il motorino se nn sbaglio...mi metterò alla ricerca!! O cercherò di trovarne uno di usato anch'io di una moto con pochi km...perché nuovo costa una follia!
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L'indirizzo dovrebbe essere questo:
http://it.aliexpress.com/item/Motorc...065165875.html
; le abbiamo acquistate in diversi, ma c'è un problema: il tempo di consegna é di circa un mesetto!
Ultima modifica di lupo56; 15/07/2015 alle 00:31
Cavolo.....un mesetto????non c'è modo di adattare altre spazzole?? Nel frattempo cercherò un motorino usato allora
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Io il motorino su eBa* italiano ne ho trovati diversi, usati ovviamente, dai 130 ai 250 euri, Alan vorrei montare il motorino ke ho preso, una volta tolto il serbatoio e l'airbox il gioco è fatto? hai qualche consigli da darmi?
Grazie
Cavolo.....un mesetto????
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Vi faccio una domanda...............avete notato se quando provate a riaccenderla fa il ceck della centralina !?? vi dico questo perchè a qualcuno con altre moto(Japponesi) è successa la medesima cosa, e alla fine hanno scoperto che non partiva per un discorso di autoprotezione della pompa della benzina, si proprio quella, quando faceva caldo e la temperatura si alzava di parecchi gradi, ovvero andava oltre i 35/36 gradi, non partiva la moto, aspettando una mezzoretta all'ombra o in garage invece, la temperatura scendeva e la moto ripartiva normalmente, non so se è il vostro caso....................ma tutto puo essere !! provate a farla raffreddare e vedete se riparte, se riparte allora è lo stesso discorso !!
sempre in viaggio
Che non partisse nell'immediato, è capitato anche a me, nei primi 9000 Km. E l'ho visto succedere di persona ad altri Tigeristi, condividendo il problema. Ma non è che il motorino girava e la moto non partiva. Il motorino NON ce la faceva a far girare il motore come quando la batteria è scarica.
Quando il sintomo è questo, il problema non è sicuramente nel circuito di alimentazione..
Mi sono fatto l'idea che il motorino che non ce la fa a far girare il motore quando uno dei cilindri è "carico" e il motore si ferma prima della scintilla. Mi aiutino a capire i meccanici che scrivono qui, eventualmente. Se succede questo, in relazione alla fase di accensione, il motorino di avviamento è sottodimensionato.
In quel caso, basta aspettare un minuto o due che la "carica" si raffreddi e diminuisca di volume per far girare il motore. Il tempo di attesa varia in relazione allo stato della batteria e delle spazzole del motorino.
Va da se' che se con la moto si fanno molti avviamenti (ad esempio se la si usa quotidianamente in città), il motorino cede in "breve tempo" (20/30.000 Km per me è "breve tempo", per alcuni sono due vite della moto).
A giudicare dal numero molto elevato di sostituzioni spazzole/motorini, direi che c'è una criticità ed un'evidenza di carenza progettuale di questa particolare "sezione" del motore. Non mi sento di pontificare sul motore o sul progetto perchè faccio "l'elettronico". Ma che c'è un problema ricorrente direi che non ci piove..
Ciao!
Ciao SC, Vespa 50 Special, Minarelli 50 4 marce, Vespa TS125, Vespa TS125 (/2), Suzuki GSX600F, Suzuki V-Strom 650 K6, Triumph Tiger 800XC, BMW F800GS 2013, V-Strom 1000 2014 Paperona. ...maaaah Picio inside!
Devi togliere i CF e staccare diversi cavetti, fai delle foto prima così ti ricordi gli incroci degli stessi appunto. Non è necessario togliere il bulbo dell acqua
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Non sono capace di andare forte ma mentre tu ti fai figo al bar con la moto fuori, io son tra le curve a macinare km!!! Se non la smonto prima... Sugar rules
Vado così piano che la zavorrina si addormenta tra le curve!!!
Banda del Buco Official Member - Guadagnato sul campo! Only the Brave
No nel mio caso neanche a moto fredda ....ho aperto il motorino e le spazzole è come se nn ci fossero più. .completamente finite...neanche un millimetro di spazzole è rimasto!! Comunque bisogna togliere l'airbox...I corpi farfallati...un po di cavetti...poi io ho sfilato il serbatoio del mono e l'ho fatto uscire dal lato il motorino
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@ozama penso che il tuo ragionamento non sia sbagliato, se con solo 3 spazzole il mio riusciva ad accendere la moto, e altre volte no, di sicuro si viene a creare una situazione nel motore in cui ci vuole maggiormente spinta rispetto ad altre
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Non sono capace di andare forte ma mentre tu ti fai figo al bar con la moto fuori, io son tra le curve a macinare km!!! Se non la smonto prima... Sugar rules
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