Prezzi dicono 10000 versione off con zero elettronica
12000 Turing con elettronica
14000 touring con cambio dct
Per quello che mi riguarda appena sarà possibile la vado a comprare![]()
Inviato da Me che sono io.....!
IGOR FERRI Sassuolo (MO)
EX TIGER 800 xc adesso.......NON LO DICO :-)
VFR800 (la signora che riposa)
Solo leggere Africa Twin mi viene barzotto.
"Sono una persona fragile. Mi si rompono subito i coglioni". (Anonimo).
Se è cosi ne venderanno KILOTRONI.
io ne compro tre, una off e due touring poi su una delle due touring ci metto l'adesivo triumph.
DILETTANTI
SONO USCITE LE SPECIFICHE!!!
93CV
98NM
208kg la standard, 212kg abs, 222 dct a secco
228 standard, 232 abs, 242 dct col pieno
18,8litri serbatoio
90/90 21 davanti
150/70 18 (!!!!!!!!) dietro
Ultima modifica di tytanico; 23/07/2015 alle 18:47 Motivo: Unione Post Automatica
232kg la versione che verrà più venduta...ktm 990 ne pesava 205. Con questa fare fuoristrada sarà veramente per pochi, poi con quel collettore messo li in basso.
Tanto rumore per nulla! Su strada saranno tantissime le concorrenti che faranno meglio, in off meglio guardare ad altro. Mah...
NEMO , temo che molti non facciano sti gran sterrati con queste moto.... E' probabile che la moto venda, magari non un macello, ma non e' malvagia ....
Tutto sta nei dati reali.... E nelle prove fatte anche da esperti![]()
La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna
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il 990 adventure 209,5 kg a secco, questa Honda 208 (212 abs) a secco.
http://www.moto.it/listino/ktm/990-a...2012-14/HuYMi7