Problemi indicatore livello benzina

[lupo56]

La mia ne ha 31000 e prima non ha mai dato problemi a riguardo.
Il mio galleggiante non mi sembra "annegato" perché é praticamente quasi tutto fuori dal carburante; i problemi possibili credo pertanto possano essere al massimo tre:
La centralina ha perso dei dati sw. x il troppo caldo (poco probabile ma possibile)
Qualcosa impedisce al braccio del galleggiante di salire (é possibile vi sia qualche alga che impedisce la completa risalita del braccio porta-galleggiante - il problema delle alghe é molto diffuso)
Il potenziometro che legge la posizione del galleggiante é guasto o ossidato (possibile).
C'é tra noi chi ha avuto il problema x un po', e si é risolto da solo; poi c'è chi l'ha risolto con un pieno di "power" e infine chi ha rimediato con la sostituzione del gruppo "galleggiante e potenziometro.

[Brucche]

Comunque sul libretto indica 8 tacche come pieno,appena posso le conto!

[lupo56]

Riguardo la capacità del serbatoio da completamente pieno a fine riserva, di 15 litri, non so che dire...
Riempita fino all'orlo (con moto su cavalletto laterale) e tenuta in movimento fino allo spegnimento del motore; fatto il pieno di nuovo fino all'orlo: 15 litri esatti...ho ancora lo scontrino!!!
Torno a riprovare di esaurire la benzina e cambio benzinaio, poi vediamo

[MarcoPR]

Più sopra Sacco dice che nella sua ci sono stati 19,1 litri. Non sono 20 (come da libretto) ma neanche 15...

[Matthew_BS]

Riguardo la capacità del serbatoio da completamente pieno a fine riserva, di 15 litri, non so che dire...
Riempita fino all'orlo (con moto su cavalletto laterale)

ecco, tengo a precisare che i dati di 15 e 16 litri abbondanti che ti citavo io li ho messi con la moto in verticale,
non inclinata sul cavalletto laterale, ma sfruttando tutta la capienza disponibile

[lupo56]

X Matthew_bs: stasera mi hanno ricaricato il sw; non sono riuscito a vedere la release ma mi hanno confermato che avevo già l'ultima versione: l'avevo aggiornata circa un anno fa, quindi nell'ultimo anno non è cambiata.

Riguardo invece la "lettura" del carburante presente nel serbatoio, il meccanico è convinto che sia un errore software; ora ho il software "a nuovo", debbo rifare il pieno e, udite udite <meglio se x un paio di volte con Vpower...perché il potenziometro potrebbe essere un po' ossidato; spesso la Vpower riesce a disossidare la pista di lettura del potenziometro>
Domani inizio le prove...

[gixxxer]

Io ho fatto il pieno domenica mattina. Non pienissimo, avevo la moto sul laterale ma per quanto possibile era pieno. Dopo due km avevo tutte le tacche, che non vedevo penso da ottobre scorso. Qualche volta di proposito ho messo la moto sul centrale ed ho rabboccato pian piano facendo ogni volta stabilizzare il livello e poi mettendone giù un altro po. E mi trovavo con due tacche in meno....

Triumph! Basta la parola!

[FICHI]

<meglio se x un paio di volte con Vpower...perché il potenziometro potrebbe essere un po' ossidato; spesso la Vpower riesce a disossidare la pista di lettura del potenziometro>
Domani inizio le prove...

Un buon consiglio..... in linea di principio; peccato che la "V° Power"......non la troverai più.

[tytanico]

Nella mia ci stanno 15,6 litri circa dal momento in cui scatta la riserva.
Considerato che poi ci si fa ancora 80km circa e che il consumo mio quando ho fatto il test era di 18,2 km/lt significa che a serbatoio completamente vuoto ci sarebbero stati altri 4,3 lt.
Considerato uno scarto ed il fatto che non lo svuoterai mai del tutto….19 litri mi sembra un dato reale.
Ricordo di aver fatto benzina una volta che era già scomparso i km residui indicati (1 barrettina residua lampeggiante) e ci sono entrati 17,8 lt.
Il tutto a moto completamente dritta ovviamente.

Dimenticavo, se fate la benzina “a sparo” e appena raggiungete il livello vi fermate, non lo riempirete mai.

Da quando la benza raggiunge il livello, se aspettate che scenda, rabboccate e cosi via finchè non scende più sotto il livello del tappo, ci sta quasi un litro in più! Provare per credere.
Questo perché il serbatoio ha una forma particolare e sparando la benza a palla dentro oltre a formarsi schiuma che deve avere il tempo di risalire, dovete dare anche il tempo alla benza di raggiungere le “ali” del serbatoio.
Ciao!

[lupo56]

Ecco...ditemi che la benzina con piu ottani non si trova piu, così siamo a posto...in questo caso il suggerimento del mecca sarebbe "fuori tempo massimo"!
Stasera in teoria dovrei terminare la benzina nel serbatoio; stavolta faccio il pieno con la moto sul centrale e vediamo cosa dice la pompa...e anche la lettura sul cruscotto!