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Risultati da 1 a 6 di 6

Discussione: info maubrio 22 mm per SPECIAL BASE LEGEND

  1. #1
    TCP Rider
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    info maubrio 22 mm per SPECIAL BASE LEGEND

    Caio a tutti. Sto valutando di sostitutire il manubrio della mia special su base legend. Ora monta già un manubrio più sportivo dell'originale, ma mi sono innamorato di quello che monta il Thruxton originale, ovvero calante ai lati, quasi come un semimanubrio. Non sò se sia compatibile con Legend e se vi sono delle controindcazioni particolari. Mi sapreste dare un consiglio per trovare il modello. La legend monta risers da 22 mm. Accetto anche altri suggerimenti. Grazie.

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di TRUSTon
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    Puoi montare uno sport bar lsl al rovescio che è anche più comodo e un pelo più largo.
    Avevo la Thruxton prima del TBS e l'ho provato di persona
    Cani Sciolti Roma
    ...Chi mi vuole prigioniero non lo sa che non c'è muro che mi stacchi dalla libertà, libertà che ho nelle vene, libertà che mi appartiene... Libertà che è libertà...

  4. #3
    TCP Rider
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    Grazie mille. Pensavo, però, che con le piastre e la forcella della legend, più grandi del Thruxton ed il serbatoio più massiccio, può toccare alla massima angolazione di sterzo. Qulacuno ha esperienza diretta?

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Jazz
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    Tricilindrico in via d'estinzione
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    Citazione Originariamente Scritto da TIBER Visualizza Messaggio
    Grazie mille. Pensavo, però, che con le piastre e la forcella della legend, più grandi del Thruxton ed il serbatoio più massiccio, può toccare alla massima angolazione di sterzo. Qulacuno ha esperienza diretta?
    Io avevo il manubrio Speed Triple sul Thunderbird (che ha le stesse misure di piastre e serbatoio) montato sui risers originali era perfetto come compromesso guidabilità/comodità.
    Secondo me è il migliore per questo tipo di moto.

    ...... E' strano come una discesa vista dal basso somigli tanto a una salita..... (Pippo)

    FERRO-E motus

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di riboduke
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    Se vuoi un manubrio basso bello e anche abbastanza comodo, anche il dragbar è da tenere in considerazione. Io l'avevo messo sulla mia legend la ''poderosa''(in firma) .
    Gli accorgimenti : due cilindretti di alluminio tornito per alzare di qualche cm. i risers e due placchette di alluminio attaccate sui fermi della piastra di sterzo inferiore, per evitare l'incontro delle manopole col serbatoio.
    Ovviamente ti diminuisce l'angolo di sterzo, ma penso che anche con i semimanubri si abbia lo stesso problema..

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di DoppioZe®o
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    t-bird '02
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    Io ho quadrato il cerchio col manubrio del nuovo monster, non tornerei indietro...

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