HELP URGENTE BOLOGNA Cruscotto Daytona 675 2006-2008

[Simone1982]

Ciao a tutti,
sono appiedato da un mese a causa di un problema elettrico/elettronico sulla mia Daytona 675 2008.

Cerco qualcuno che sia disposto a recarsi dal mio meccanico, in provincia di Bologna, con una Daytona 675 2006-2008 per fare una prova con il suo cruscotto (smonta-prova-rimonta al volo). Ovviamente ci mettiamo daccordo su un compenso.

I fatti sono questi:
nè la mia officina di fiducia nè l'officina Triumph di Bologna sono riusciti a determinare esattamente il problema.
Al momento il candidato sembra essere il cruscotto ma nessuno ne ha la certezza e, dato il costo, nessuno si prende la responsabilità.
Il prossimo step è spedire la moto in un centro Triumph più specializzato.
Per questo motivo avrei bisogno di una risposta al volo.

Grazie!

[Dennis]

quali sono i sintomi?

[Simone1982]

quali sono i sintomi?

Moto che non si accende.
Non rileva la spia della FOLLE.
Non fa partire la pompa della benzina.
L'unico segno di vita del cruscotto è la retro illuminazione.
Non si mette in moto in alcun modo, anche con cavalletto su e frizione tirata.
Il problema è stato per diverso tempo intermittente, ora pare morta definitivamente.

Hanno chiesto aiuto alla casa madre che si è fatta mandare le misurazioni di alcune tensioni alla centralina.
Ritengono che sia il cruscotto e da quanto mi è stato riferito hanno suggerito di cambiarlo ritenendolo la principale causa.

Avevo aperto un thread tempo fa (INCUBO errore P1690: non si riesce a determinarne la causa! HELP HELP HELP ) a cui mi avevi risposto.

Come dicevo nell'apertura della discussione nessuno si prende il rischio di prendersi un nuovo cruscotto e ormai tutte le prove che potevano fare di loro iniziativa e guidati da Triumph pare le abbiano fatte.
Ho anche portato il cruscotto da uno che li ripara ma l'unica cosa che ha potuto fare è stata ripassare le stagnature nella parte posteriore della scheda, nella parte superiore, essendoci saldato il display LCD, non si è preso il rischio di dissaldarlo, ripassare le saldature per ripristinare un eventuale falso contatto, e risaldare il display nella sua posizione.
Se sapessi che il cruscotto è da buttare in quanto daneggiato potrei anche farlo fare a mio rischio ma se poi non è quello è un danno grosso!

Ora l'unica è trovare un cruscotto di prova o prendersi il rischio di acquistarne uno.
Ho provato a cercarne anche usati ma ne ho trovati solo negli stati uniti.

[Dennis]

Sì, ora ricordo. Vedrai che qualcuno ti aiuterà, abbi fiducia.

[D74]

ovviamente statore, regolatore prove di tensioni fatte no?

lo switch della frizione è stato verificato?

[Simone1982]

ovviamente statore, regolatore prove di tensioni fatte no?

lo switch della frizione è stato verificato?

Suppongo di si.

Tra l'altro statore e regolatore di tensione non intervengono a moto accesa?
Perché, anche fossero rotti la spia sulla FOLLE si dovrebbe vedere e non si dovrebe vedere il problema P1690 CAN BUS Communication Error.
A me non da il via libera alla messa in moto, quindi no pompa di benzina che gira e no motorino di avviamento!

[D74]

un problema al blocchetto?

[Simone1982]

Le prove semplici e non semplici le hanno già fatte tutte. Rispetto a quanto tu dici direi che hanno bypassato sia il kill switch sia il blocchetto di accensione.
Io non sono un meccanico ma posso dirvi che l'ho data ad un'officina preparata.
Si suppone sia il cruscotto ma nessuno, anche tecnici specializzati venuiti al capezzale della moto, l'hanno data 100% per certa perché il cruscotto costa 1000 euri nuovo.

Per questo sto cercando qualcuno che mi presti un cruscotto, ovviamente a pagamento, per validare la teoria prima di o comprare un cruscotto nuovo o trovarne uno usato (a quanto pare introvabile, ne ho trovati solo negli USA).

Fa tutto il meccanico, smonta, lo prova un attimo giusto per vedere se la moto si accende, e lo rimonta.

[abbabaccaba]

ciao, io forse posso esserti d'aiuto , ti ho mandato un messaggio privato!

[Linuc]

io sono in provincia di bologna ma ho una 2009
chi è il meccanico se posso sapere?