ciao a tutti!! qualcuno ha mai montato le continental TKC 70 sul tiger stradale?
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ciao a tutti!! qualcuno ha mai montato le continental TKC 70 sul tiger stradale?
"Paura dell'isola di Mann, io? Ormai ho 84 anni e alla mia età la logica dice che rischio la vita ogni giorno, pure nel tinello, mentre sono in pantofole e vestaglia. Quando una volta all'anno faccio un giro del Mountain a tutto gas con una moto da Gran Premio, credimi, rischio solo di vivere". [Arthur Wheeler]
Credo saranno le mie prossime, ma se ne parla nel 2016!
Io devo cambiarle a settembre, le scorpiontrail di primo equipaggiamento hanno 14000 km e dopo, purtroppo, tanti km di autostrada sono così piatte al centro che quasi non riesco a piegare! Dopo aver guardato tra i costruttori principali la mia scelta è ricaduta sui contiTrailAttack2, fino a che oggi ho adocchiato questi tkc70 che non mi sembrano male! Sul sito di continental ho trovato un diagramma a radar che comparava i trailattack al tkc70 e, a parte un grip leggermente inferiore sull'asciutto, i tkc erano superiori in off-road (ovviamente), sul grip sul bagnato, avevano la stessa durata e lo stesso handling! Mi è venuto un po' il pallino!
"Paura dell'isola di Mann, io? Ormai ho 84 anni e alla mia età la logica dice che rischio la vita ogni giorno, pure nel tinello, mentre sono in pantofole e vestaglia. Quando una volta all'anno faccio un giro del Mountain a tutto gas con una moto da Gran Premio, credimi, rischio solo di vivere". [Arthur Wheeler]
NOn so come facciate a fare cosi tanta strada perdipiù con una gommaccia come quella!!!! Cambia, cambia... Le tck sembrano molto interessanti per chi, come me, ogni tanto si diletta con qualche strada bianca... Inoltre, essendo di progettazione più recente della linea Trail, magari hanno risolto qualche problemino... Cambia e facci sapere come ti trovi!Originariamente Scritto da Tripleluke
Io all'inizio mi trovavo piuttosto bene, poi però ad un certo punto ho come perso il feeling con il posteriore. Da che riuscivo a piegare e chiudere le curve come volevo, ho iniziato ad avere difficoltà in inserimento. E' diventata più lenta e difficile da girare! Spero che sia solo un problema di gomme e non sia io che non so più andare in moto!
"Paura dell'isola di Mann, io? Ormai ho 84 anni e alla mia età la logica dice che rischio la vita ogni giorno, pure nel tinello, mentre sono in pantofole e vestaglia. Quando una volta all'anno faccio un giro del Mountain a tutto gas con una moto da Gran Premio, credimi, rischio solo di vivere". [Arthur Wheeler]
Le scorpion sono gomme che durano 4000 km, altri 2000 arranchi un po e poi le butti. Almeno, io con la pegaso ho visto questo. A darci un po il gas, ovviamente.Io all'inizio mi trovavo piuttosto bene, poi però ad un certo punto ho come perso il feeling con il posteriore. Da che riuscivo a piegare e chiudere le curve come volevo, ho iniziato ad avere difficoltà in inserimento. E' diventata più lenta e difficile da girare! Spero che sia solo un problema di gomme e non sia io che non so più andare in moto!
Probabilmente non ne darò abbastanza!!
"Paura dell'isola di Mann, io? Ormai ho 84 anni e alla mia età la logica dice che rischio la vita ogni giorno, pure nel tinello, mentre sono in pantofole e vestaglia. Quando una volta all'anno faccio un giro del Mountain a tutto gas con una moto da Gran Premio, credimi, rischio solo di vivere". [Arthur Wheeler]
Evidentemente anche io non so andare in moto oppure non do gas, sono a 7000 km fatti in 5 mesi e le scorpion di primo equipaggiamento sono in formissima e non ho notato nessun decadimento di prestazioni
Può anche darsi che voi sappiate invece guidare molto meglio di me! Per il mio modo di guidare queste gomme finiscono presto, mettiamola così! ;-)Evidentemente anche io non so andare in moto oppure non do gas, sono a 7000 km fatti in 5 mesi e le scorpion di primo equipaggiamento sono in formissima e non ho notato nessun decadimento di prestazioni
se vi interessa, ne ho un treno nuovo in vendita , cia
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