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Prova così, ci vuole un pelino di pratica (almeno per me) però funziona. Fai un po' di tentativi per capire quanta pressione metterci con il dorso/dita del piede. Anche a bassi regimi entra morbida. Ovvio che tenendo la moto su di giri entra più facile ma a me non piace andare in giro in città sgasando continuamente o peggio ancora tutta in prima, la moto è troppo nervosa...Originariamente Scritto da fulbrix
....Infatti che sia nervosa....condivido ed è pure antipatico sgasare....quello del piede e' vero già provata e funziona 6 su 10 ma non ho ancora capito in quale precisa situazione giri motore/cambio ti da il fatidico CLOK.... Io so dell'idea per la mia esperienza che sia solo densità olio motore perché da fredda siamo a 9 su 10 appena si scalda ben bene allora inzia il tormentone....
Sulla 2008 una volta regolato bene il gioco frizione e la posizione del millerighe sulla leva cambio per favorire la salita delle marce il cambio é pressoché perfetto.
L'olio influisce ma non tanto da darti tali fastidi... leva comunque il castrol e metti un bardhal xts 10-50.
....per l'olio devo aspettare la fine garanzia.....ma non capisco cosa intendi per regolazione millerighe....io ho verificato non c' pressoché gioco nel leverismo tra pedale cambio e alberino...sembra perfetamente regolato...scusa ma mi spieghi come fare.
Per l'olio non c'é scritto da nessuna parte di usare solo castrol e le specifiche minime date dalla casa sono ampiamente inferiori rispetto a qyelle offerte da bardhal... se il concessionario ti ha detto questa cosa é in malafede.
Per il millerighe devi controllare se al salire di marcia l'angolo formato dal rinvio si chiude troppo oltre i 90° diventando sfavorevole. Nel caso sfili dal millerighe la pedalina e fai in modo da aprire l'angolo.
C'era un vecchio post sulla sezione tiger su cui se ne parlava.
Ultima modifica di navigator; 14/08/2015 alle 19:41
...ok domani provvedo al controllo poi tempo permettendo vado a provarla....quindi diciamo...75/80 gradi....per l'olio era una mia supposizione....vista la fiscalita' in fatto di garanzie....
Una volta regolato il millerighe dovrai anche rivedere il registro sul leveraggio per riportarti l'altezza sella pedivella a tuo piacimento.
...Navigator sei un guru del cambio....tutto ok....regolato ed ora finalmente basta CLOK....ma perche'non lo fanno da subito e spostano i segni in avanti?
Grazie....Ti devo una bevuta....!!!
Che vuoi che ti dica... c'é gente che impazzisce e pensa giustamente che il cambio non funzioni invece é solo un assemblaggio inglese di uno stupidissimo rinvio.
Adesso metti l'xts 10-50 bardhal...
Ultima modifica di navigator; 15/08/2015 alle 13:00
Ok....faccio ancora 4000 km e poi cambio olio....pero' adesso e' un altro andare....Grazie.
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