Ennesimo domandone sullo scarico

[Grazz]

Buongiorno tricilindrici,vi pongo l'ennesimo domandone sullo scarico della Street,ovvero,io ho una Street N del 2008 con scarico zard basso,le pedane passeggero le ho fatte io artigianali utilizzando quelle di un cbr 1000 e visto che son molto alte(e molto brutte) la zavorrina si lamenta.
Vorrei montare 2 terminali alti in carbonio,l'unico mio dubbio è il calore sotto la sella di cui parlate tutti,io non l'ho mai testato perché ho preso la moto usata con lo zard già montato.
Nessuno ha mai provato a rivestire la parte dello scarico sotto al codone con le bende termiche stile bonny??
Altra domanda,i freni,cambiando la pompa con una radiale della R o after market la situazione milgiora?
Accetto consigli anche sulle pastiglie.
Grazie e buona strada a tutti

[verbasco]

Io lascerei lo zard basso e smonterei le pedane passeggero, monta le pedane originali sl quando esci in coppia ci metti 5 minuti sono 4 viti e pace se sn brutte. Personalmente l'unica cosa che non farei mai è mettere le bende sui collettori, le trovo molto brutte sulla street. Poi per carità de gustibus.

Invece per quanto riguarda la pompa freno ne ho una in vendita....

[Grazz]

Le pedane originali purtroppo non ci stanno con questo scarico,è quello per la Daytona e risulta veramente alto..........mandami MP con il prezzo per la pompa grazie.

[Lunadix]

I scarichi alti scaldano . Anhce sotto il culo del pilota, figurati della zavorrina... per quanto riguarda la pompa si migliora nettamente, io ho messo pompa radiale nissin, + dischi braking stx94 e pasticche zcoo sinterizzate e devo dirti che la frenata e' cambiata dal giornoa lla notte

[Grazz]

Grazie Lunadix,per i freni ho risolto grazie a Verbasco con pompa e pastiglie,per lo scarico sono ancora indeciso,vorrei il parere di qualcuno che monta silenziatori in carbonio,sicuramente quelli originali scaldano tantissimo,era un problema che avevo anche sul KTM 690,ho sostituito gli scarichi mettendoli in carb e il problema è sparito.
Vorrei tornare al doppio scarico anche per diminuire il rumore e per avere un motore più rotondo.
Ultima cosa,per sostituire i collettori devo togliere completamente il radiatore??
Grazie.

[Lunadix]

scaldano anche quelli in carbonio, io ho su gli sc project carboon. Per la sostituzione dei collettori non so risponderti perche non li ho mai smontati ma credo che ad aocchio ti conviene visto ceh stanno li dietro se anche non fosse necessario lavori sicuro piu comodo

[nanni]

ciao, segui il link se ne parla bene...

http://www.forumtriumphchepassione.c...re-street.html

[wolf85]

Ultima cosa,per sostituire i collettori devo togliere completamente il radiatore??
Grazie.

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