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Risultati da 1 a 10 di 11

Discussione: Inizio ad odiare la Daytona

  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di IRC
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    Inizio ad odiare la Daytona

    Scusate lo sfogo.
    Eh sì.
    belin, non riesco ad acquisire nè i segnali velocità nè i giri motore.
    Vadano a quel paese quelli che hanno inventato la linea CAN.

    O forse basta che studiamo un pochino. Tanto domani scriviamo 10 righe di codice e li leggiamo.
    Però rimpiango il GSXR di cui leggevo gli errori centralina senza ausili strani e prendevamo tutti i segnali che ci pareva.
    Ultima modifica di IRC; 03/09/2015 alle 20:36

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  3. #2
    TCP Rider
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    Belin...e ripijate er GSX-R...che fra l'altro ha una gran meccanica, soprattutto il 750/1000
    chi ha la conoscenza parla, chi ha la saggezza ascolta

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    bei tempi quando c'erano i carburatori e le moto avevano quasi tutte un cilindro, eh

  5. #4
    Nuovo TCP Rider L'avatar di IRC
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    Citazione Originariamente Scritto da doubleG Visualizza Messaggio
    Belin...e ripijate er GSX-R...che fra l'altro ha una gran meccanica, soprattutto il 750/1000
    non c'è paragone. Meglio Daytona in tutto. L'unico difetto che ha è che le manca un cilindro ma si fa accettare.

    Citazione Originariamente Scritto da Warsteiner Visualizza Messaggio
    bei tempi quando c'erano i carburatori e le moto avevano quasi tutte un cilindro, eh
    No, anche 4 andavano bene e 3 vanno benino, ma un'elettronica così "dura" da sconfiggere non l'avevo ancora vista. Cioè, noi lo facciamo non è un grosso problema ma una persona normale, un pilota, un meccanico, che vuole montare un'acquisizione dati, come fa? D'altronde la 675R è una moto da pista.
    Ultima modifica di IRC; 04/09/2015 alle 07:37 Motivo: Unione Post Automatica

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Citazione Originariamente Scritto da IRC Visualizza Messaggio
    No, anche 4 andavano bene e 3 vanno benino, ma un'elettronica così "dura" da sconfiggere non l'avevo ancora vista. Cioè, noi lo facciamo non è un grosso problema ma una persona normale, un pilota, un meccanico, che vuole montare un'acquisizione dati, come fa? D'altronde la 675R è una moto da pista.
    la compra da voi no?

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Igor_675
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    Citazione Originariamente Scritto da IRC Visualizza Messaggio
    un'elettronica così "dura" da sconfiggere non l'avevo ancora vista. Cioè, noi lo facciamo non è un grosso problema ma una persona normale, un pilota, un meccanico, che vuole montare un'acquisizione dati, come fa? D'altronde la 675R è una moto da pista.
    mi sa che se la vedi così il futuro delle due ruote per te sarà sempre più duro....

    con uno, due, tre o 4 cilindri...

  8. #7
    Nuovo TCP Rider L'avatar di IRC
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    Citazione Originariamente Scritto da Igor_675 Visualizza Messaggio
    mi sa che se la vedi così il futuro delle due ruote per te sarà sempre più duro....

    con uno, due, tre o 4 cilindri...
    Lo so. Prenderemo provvedimenti.

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di -ev-
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    Menomale che ci siete voi a fare il lavoro sporco!

  10. #9
    TCP Rider
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    L'unico difetto che ha è che le manca un cilindro ma si fa accettare.

    Che poi è il motivo principale per cui uno si prende na Triumph


    che simpaticone...

  11. #10
    Apripista ufficiale Raduno Street L'avatar di Il Franky
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    Ragà.. E fateli lavorare.. Era una battuta, forse più per metterci al corrente che altro.. Per una volta che abbiamo un filo diretto sul forum, con un'azienda che investe e lavora (bene..) sulla daytona.............
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    un giorno ti racconterò quando ho portato in pista la prima volta le forke che mi ha venduto Ferless...spaventatissime....frenaaa...frenaaaa....mi dicevano...:biggrin3:

    VENDO D212 GP RACER 180/55 MESCOLA M ---->

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