Vedendo questa, che obbiettivamente è una bella moto di nuova concezione ecc ecc, come avranno intenzione di fare la scrambler?

Vedendo questa, che obbiettivamente è una bella moto di nuova concezione ecc ecc, come avranno intenzione di fare la scrambler?
Chi può dirlo!
Può essere che come accade per la gamma attuale anche la Scrambler derivi da questa 1100, oppure che si scelga di fare un restyling di quella attuale visto che l' aumento di potenza forse non è così necessario per lei. Vedremo forse a questo EICMA.![]()


Ma soprattutto la linea.. le quote. Una Scrambler con quel serba simil Manx?
Triumph ha colto lo spirito degli amatori MC : pochi sono i puristi che vogliono guidare e guardare una replica fedele (che poi è un falso storico, quando hai un simulacro di carburatore hai detto tutto). La maggioranza supera il concetto di Classic con soluzioni tecniche più moderne e godibili (soprattutto nel reparto gomme). Le nuove Tracker rispondono bene a questa richiesta di moto moderne con reminescenze classiche nella linea.
Ultima modifica di eta beta; 07/09/2015 alle 09:10
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Secondo me la scrambler rimarrà (giustamente) quello che è adesso.
stanno girando altre versioni con questo motore, la custom, la bonneville con cerchi a raggi e quella smilza con cerchi in lega gomme strette e monodisco, ma scrambler non se ne sono viste
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Certo, sono progetti diversi, e anche il motore è il "vecchio" 865, anche se rimaneggiato in maniera interessante; questo è quello che avevo trovato sul web: " the head of the stock 865cc Scrambler engine was fully ported and skimmed to increase the compression ratio from 9.2:1 to 11.4:1. Larger inlet and exhaust valves were then fitted with high lift cams (using Daytona 955 profiles) were fitted and the throttle bodies are modified units from the Daytona 675."
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la nuova scrambler sarà questa
TCP Rider