tassellate

[valeriopf]

Cercando in rete ho visto che non è facile trovare delle tassellate vere per l'explorer. Tubeless in V c'è il goldentyre gt205, ma il posteriore che si chiama gt205 arriva solo alla H
Qualcuno ha suggerimenti in merito?
GT-200-Enduro-on_off-rear-710x571.jpg

E cosa si rischia a mettere un cod velocità più basso?

[Kfabry]

Multa e Revisione con copertoni corretti

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[Apox]

Io in inverno monto le Heidenau k60 scout m+s...... me la rischio ma è anche difficile che ti fermino e ti controllino il codice di velocità

In Germania al massimo mi hanno fatto l' etilometro

[valeriopf]

ok.
ho trovato qualcosa che potrebbe andare bene per qualche uscita un po' più off e le ho ordinate...
Si chiamano m40 adventure sport della full bore. Meno di 180 euro spedite.
codice di velocità v così sono in regola
si presentano così full bore.jpg

Le provo e poi vi dico

Mi sarebbero piaciute anche le metzler karoo 3 se le avessi trovate pronte da montare dal gommista, ma poi ho visto che arrivano solo al codice di velocità R
metzeler-karoo3-karoo-3-1.jpg
...e poi fanno tanto GS...

[parsifal_sk]

Io in inverno monto le Heidenau k60 scout m+s...... me la rischio ma è anche difficile che ti fermino e ti controllino il codice di velocità

In Germania al massimo mi hanno fatto l' etilometro

Sei in regola in tutto il periodo invernale se le gomme sono M+S: http://www.forumtriumphchepassione.c...rnali-m-s.html

[devargas]

ok.
ho trovato qualcosa che potrebbe andare bene per qualche uscita un po' più off e le ho ordinate...
Si chiamano m40 adventure sport della full bore. Meno di 180 euro spedite.
codice di velocità v così sono in regola
si presentano così full bore.jpg

Le provo e poi vi dico

Fammi sapere, mi interessa, per quanto ritengo che la 1200 non sia il massimo in fuoristrada. Personalmente non la rischierei perchè è troppo bella per appoggiarla a terra.

[valeriopf]

Il posteriore, aspetta aspetta, ora mi dicono che non è disponibile fino a data da definirsi. Aggiungo che sull'anteriore che invece mi è arrivato c'è scritto made in korea, nonostante questa bella scritta full bore USA. Comunque sembra bella e di mescola piuttosto morbida al tatto, Dot 2014.
Per correre ai ripari ho ordinato le tkc 70. Tutt'altra gomma. Meno tassellata, ma (a sentire chi l'ha avuta) nel periodo freddo dovrebbe essere la migliore sul mercato. Costa un botto!!! E comunque altre alternative non ne ho trovate perché volevo tenere il codice V per non rischiare magari che per pochi giorni che uno sgarra dalla fatidica data (15 ottobre) di trovarmi senza libretto e una revisione da fare (oltre alla sanzione di oltre 400 euro)

[Apox]

E perché mai tutto ciò?

In Italia non c' è obbligo di pneumatici da neve sulle moto.

credi che tutti quelli che vanno all' Agnellotreffen le abbiano?

[valeriopf]

E perché mai tutto ciò?

In Italia non c' è obbligo di pneumatici da neve sulle moto.

credi che tutti quelli che vanno all' Agnellotreffen le abbiano?

Perché volevo mettere una gomma semi-tassellata ma a quanto pare non ce ne sono con codice di velocità V e allora avevo pensato di prendere qualcosa con codice inferiore che se sono M+S possono essere usate per un discreto periodo.

[Apox]

Perché volevo mettere una gomma semi-tassellata ma a quanto pare non ce ne sono con codice di velocità V e allora avevo pensato di prendere qualcosa con codice inferiore che se sono M+S possono essere usate per un discreto periodo.

La mia domanda al perché tutto ciò era riferito ai 400 euro di multa, sequestro del mezzo e alle pene corporali inflitte.
Parti dal presupposto che nel periodo invernale di controlli non ce ne sono più... ormai fa freddo e chi dovrebbe controllare se ne sta al calduccio.... tanto le moto in giro sono poche e non si riesce a far cassa.
condivido pienamente con te il discorso delle tassellate, tanto più che tra un pò le rimonteró anche io, ma se è previsto che si possa montare -1 codice di velocità, prova a guardare anche in tal senso.