Topic Ufficiale TEMPI IN PISTA TCP

[superalex]

Mi sa pure a me che si riferisse alle Pirelli...oggi dormo. :-D
@superalex ...le RA Endurance sono della stessa categoria delle RR (gomma da pista ma meno prestazionale e con omologa (W) )...sicuramente saranno superiori alle Conti visto che il progetto è più recente, ma nella scelta considero pure il costo. Per "gomme in mescola" intendevo tipo le k0-1-2 che mi pare abbiano codice W che non viene riportato sul libretto della Street e Triumph non mi da il nulla osta per poter avere il doppio codice sul libretto ;-)

allora ti stai confondendo le racetek RR sono l'ultimo modello delle top di gamma metzeler e, come è sempre stato anche per le precedenti versioni, sono disponibili in mescola k0,k1,k2 e k3....le k3 sono considerate stradali,le altre da pista...e TUTTE hanno il codice (W)...
invece le vecchie racetek (interact e non) hanno il codice W.

[vicius]

grazie andrea 87 si mi riferivo alle rosso corsa di Himan, ma il forum mi ha unito le due risposte confondendo tutto...... le conti race attak sono delle ottime gomme ma io non mollo pirelli o metzeller,ma sono gusti personali

[Mamba]

domenica prossima 20/9...Varano de Melegari... 1:18.491

[roby89]

secondo me 1:18.493

[Ary675]

rosso corsa al mugello no bene

pressione ok, modello gomme.... poco ok... per l'anno prossimo la cambi vero???

se ha fatto il best in 2.25 le gomme vanno bene, o meglio, la tipologia va bene, poi bisogna vedere lo stato.
a mano a mano che si scende con i tempi si cambia anche il tipo di gomma...per fare un esempio è come se volessi montare le KR girando in 2.15, non le porterei nemmeno in temperatura.

[superalex]

e infatti si è giocato il jolly...almeno delle sp deve montarle..

[vicius]

sono d'accordo con superalex; a me hanno sempre detto di montare gomme abbastanza serie se volevo andare in pista per non trovarmi male. Il discorso di non portare in temperatura le gomme lo puoi fare secondo me con gomme tipo slick o SC0 al limite SC1 ma già quelle se giri in 2:25 al mugello le scaldi eccome. Se entri in pista con gomme stradali ma che strizzano un occhio alla pista (questa frase la trovo spesso su SpuerBike ahhahah) devi avere molto occhio quando apri il gas

[leo]

sono d'accordo con superalex; a me hanno sempre detto di montare gomme abbastanza serie se volevo andare in pista per non trovarmi male. Il discorso di non portare in temperatura le gomme lo puoi fare secondo me con gomme tipo slick o SC0 al limite SC1 ma già quelle se giri in 2:25 al mugello le scaldi eccome. Se entri in pista con gomme stradali ma che strizzano un occhio alla pista (questa frase la trovo spesso su SpuerBike ahhahah) devi avere molto occhio quando apri il gas

Con gomme omologate stradali ho girato al mugello per anni,con la tiger e con la tuono (21 con la triunz 17 con la tuono) e non mi è mai partita di una virgola,ne davanti ne dietro.
Io parlo di gp racer ,bt003 e k3;gomme con codice (w). In 25 giri con qualsiasi gomma sportiva.

[vicius]

si si per carità, poi cmq le gp racer sono piuttostamente ottime per la pista; io con le RennSport K ho girato in 2:20 al mugello ma l'anno dopo ho montato pirelli SC 1 e 0; cmq non voglio far polemiche sulle gomme che se ne può parlare per ore e io rimarrei della mia opinione e voi della vostra, ma, io quando vado in pista monto sempre gomme da pista per non trovarmi male, ma è solo il mio modo di pensare

[superalex]

Con gomme omologate stradali ho girato al mugello per anni,con la tiger e con la tuono (21 con la triunz 17 con la tuono) e non mi è mai partita di una virgola,ne davanti ne dietro.
Io parlo di gp racer ,bt003 e k3;gomme con codice (w). In 25 giri con qualsiasi gomma sportiva.

che infatti sono gomme molto sportive, pur ancora pensate per la strada, della stessa categoria delle SP che gli ho consigliato se vuole restare con pirelli...poi chiaro se vai il 15 agosto con 35 gradi probabile che soffrano di più