CERCHIONE ANTERIORE OVALIZZATO Triumph Tiger 800xc

[kikofulci]

Ciao a tutti,
ho cambiato le gomme recentemente e subito dopo mi sono accorto che soprattutto dai 55 ai 65 km/h l'anteriore della moto saltella. Il gommista ha visto che il cerchione anteriore si è leggermente ovalizzato.
La mia domanda è: da cosa può essere dipeso? visto che la moto non ha preso buche e non è mai stata ferma. E quali possono essere i rimedi? Potrebbe essere colpa del gommista?
Grazie

[FICHI]

In conce, cosa dicono?

Verifica integrità e tensione dei raggi.

[uiccio]

Quando e' successo a me con il transalp (a raggi, al contrario dell'XRx) la ragione era la gomma difettosa appena montata.
Cambiata senza fiatare con un'altra dal gommista, problema risolto.

le tue gomme sono nuove nuove oppure hanno già' fatto chilometri in cui il problema non si presentava?

E' piu' probabile che il pneumatico sia imperfetto, che il cerchio, e fa proprio quel difetto li'.

Nel mio caso erano Anakee III e Michelin non ha fatto una piega a riprenderselo, magari se il gommista nicchia falla vedere ad un altro.

[tytanico]

Non è che magari sono i raggi ?

[FICHI]

...

Verifica integrità e tensione dei raggi.

Non è che magari sono i raggi ?

[tytanico]

io leggo solo la prima riga non lo sapevi?

[FICHI]

io leggo solo la prima riga non lo sapevi?

No

[Sugarglider]

io leggo solo la prima riga non lo sapevi? h34r:

Io nemmeno leggo...

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[giostra72]

Identico problema riscontrato settimana scorsa durante un giretto. Pensando fosse la gomma usata e forse ovalizzata (Pirelli originale con 12000km all'attivo, ovvero più o meno finita) ho sostituito la gomma dal primo che trovato (bravo secondo altri motociclisti) con una metzler tourance exp: il problema c'è ancora.
Ho pensato anche che fosse un problema al posteriore che in qualche modo potesse influire sull'anteriore e ho quindi controllato catena ecc.. Beh, la catena sembra sembra leggermente stirata in tratto, il gioco aumenta di circa 1cm rispetto all'altro lato. Non so se questo possa essere il o un problema chiederò al conce appena potrò.
L'unica altra alternativa che mi viene in mente è appunto il cerchio ma nutro parecchi dubbi perché oltre quella velocità smette di saltellare ..... O forse aumentando la frequenza della vibrazione non lo si sente più.
Certo è che è una bella rottura guidare così.
Vi aggiornerò appena avrò qualche novità.

[duesensi]

Identico problema riscontrato settimana scorsa durante un giretto. Pensando fosse la gomma usata e forse ovalizzata (Pirelli originale con 12000km all'attivo, ovvero più o meno finita) ho sostituito la gomma dal primo che trovato (bravo secondo altri motociclisti) con una metzler tourance exp: il problema c'è ancora.
Ho pensato anche che fosse un problema al posteriore che in qualche modo potesse influire sull'anteriore e ho quindi controllato catena ecc.. Beh, la catena sembra sembra leggermente stirata in tratto, il gioco aumenta di circa 1cm rispetto all'altro lato. Non so se questo possa essere il o un problema chiederò al conce appena potrò.
L'unica altra alternativa che mi viene in mente è appunto il cerchio ma nutro parecchi dubbi perché oltre quella velocità smette di saltellare ..... O forse aumentando la frequenza della vibrazione non lo si sente più.
Certo è che è una bella rottura guidare così.
Vi aggiornerò appena avrò qualche novità.

Quanti km hai fatto ? 1 cm in un tratto della catena in più rispetto un altro tratto è molto ... Anche io, prima di sostituire il kit catena pignone corona (40.000 km) avevo notato, a certe velocità, una specie di saltellamento all'anteriore per il tiro catena irregolare ...