Parlando seriamente... Ma chi ha una Volkswagen cosa deve aspettarsi?

[2877paolo]

io mi metterei in contatto con qualche associazione consumatori, perché da solo, sicuramente non arrivi da nessuna parte.

[Lo Chef]

ed io che ho un 1.9 tdi 105 cv di gennaio 2007? ho il motore taroccato pure io o va bene? c'è un elenco dei motori in causa?

[leo]

Che sia la volta buona che riesca a farmi la golf dopo 4 Polo di cui 3 my consecutivi?

Io a dicembre inoltrato vado davvero dal conce vw a trattare fino alla morte e son convinto che becco qualcosa a prezzi stracciati,ecco cosa farò!
del valore dell'usato me ne frego altamente ,dato che le tengo per lungo periodo e dopo 4-5 anni non c'è più differenze.

ed io che ho un 1.9 tdi 105 cv di gennaio 2007? ho il motore taroccato pure io o va bene? c'è un elenco dei motori in causa?

Anche se fosse? Io credo di averne 2-3 in famiglia,fra audi e vw dal 2010 in avanti,ma non rimane che guidare.

[Lo Chef]

Anche se fosse? Io credo di averne 2-3 in famiglia,fra audi e vw dal 2010 in avanti,ma non rimane che guidare.

era così tanto per sapere...comunque ho letto che dovrebbero essere i diesel common-rail, io ho ancora l'iniettore-pompa...

[leo]

era così tanto per sapere...comunque ho letto che dovrebbero essere i diesel common-rail, io ho ancora l'iniettore-pompa...

Non hia problemi allora,ma data la situazione neanche io.....anzi adesso c'è da approfittarne a mani basse!

[cicorunner]

io me ne starei tranquillo e me la godrei

quando le cose saranno più chiare sarai sicuramente contattato

quella della riduzione di potenza non credo sia una cosa realistica. probabilmente alla vettura di tuo papà non accadrà nulla.

[phassat]

Sembra che le ns macchine (in famiglia Golf V 1.9 tdi, Golf VII 1.6 tdi, A4 2.0 tdi, Up) che fino a ieri andavano benissimo, oggi non vadano più bene. Le chiacchiere sono tante ed i fatti sono sempre pochissimi, tipo un elenco di macchine e motori incriminati, si parlava dal 2009 al 2013, si parlava si parlava e si parla. Parlare di valore dell'usato oggi è ridicolo, perchè tranne rappresentanti che riportano macchine di due anni con 150.000 km, l'utente medio cambia la macchina dopo 10/15 anni, sapete quanto vale una Polo, Golf o Passat dopo 10/15 anni? Vale solo per l'est Europeo. Io per vendere una Polo di 8 anni con 100.000 km tenuta da maniaco a 4 soldi ci ho messo 4 mesi, giuro non dico cavolate! Oltre all'ironia che gira intorno a questa storia e che accetto volentieri, si parla senza avere dati in mano e se avessi 10.000 euro farei come Leo, mi presenterei sotto le feste di Natale in un concessionario, sicuro farei un affare per mia moglie. "Approfittiamo" come fanno tutte le case automobilistiche che approfittano di noi, vedi i grandi problemi al nuovo Dsg, vedi i nuovi filtri che si intasano e nessun venditore ti dice niente, vedi le diesel in pronta consegna, e i motori benzina da ordinare che ci vogliono mesi e mesi etc etc.
Attendiamo le decisioni di VW che stavolta forse l'ha fatta grossa, sicuro non è la sola, e se qs storia è uscita un motivo ci sarà, un motivo che non sapremo mai! Buona strada a tutti!

[leo]

Sembra che le ns macchine (in famiglia Golf V 1.9 tdi, Golf VII 1.6 tdi, A4 2.0 tdi, Up) che fino a ieri andavano benissimo, oggi non vadano più bene. Le chiacchiere sono tante ed i fatti sono sempre pochissimi, tipo un elenco di macchine e motori incriminati, si parlava dal 2009 al 2013, si parlava si parlava e si parla. Parlare di valore dell'usato oggi è ridicolo, perchè tranne rappresentanti che riportano macchine di due anni con 150.000 km, l'utente medio cambia la macchina dopo 10/15 anni, sapete quanto vale una Polo, Golf o Passat dopo 10/15 anni? Vale solo per l'est Europeo. Io per vendere una Polo di 8 anni con 100.000 km tenuta da maniaco a 4 soldi ci ho messo 4 mesi, giuro non dico cavolate! Oltre all'ironia che gira intorno a questa storia e che accetto volentieri, si parla senza avere dati in mano e se avessi 10.000 euro farei come Leo, mi presenterei sotto le feste di Natale in un concessionario, sicuro farei un affare per mia moglie.
Attendiamo le decisioni di VW che stavolta forse l'ha fatta grossa, sicuro non è la sola, e se qs storia è uscita un motivo ci sarà, un motivo che non sapremo mai! Buona strada a tutti!

Se vw mi "richiama" io risponderò,altriemnti continuo a far km come ho sempre fatto con vw-audi che compriamo in famiglia dalla notte dei tempi....

[Cia91]

A dire il vero io sarei ben contento di comprare una delle auto incriminate se non gli viene fatto nessun aggiornamento.

La taroccata serve per rientrare nelle emissioni ma avere un miglior rendimento del motore nell' utilizzo, quindi ben venga!!!

Cavolo, la prima auto progettata per funzionare invece che per rientrare nelle leggi...

[paper]

In Italia la class action è una bufala pazzesca.
Per quanto riguarda la vettura di tuo padre, il problema è abbastanza serio.
Se davvero le centraline fossero state taroccate solo per rispettare i test di omologazione e se la motorizzazione avesse il giusto coraggio, queste vetture dovrebbero a norma di leggere decadere dall'omologazione ed in teoria essere rimesse in regola e nuovamente collaudate in motorizzazione.
E' logico che la regolarizzazione dei parametri delle emissioni andrebbe ad influire sui dati di potenza massima della vettura (questo per il pagamento del bollo) e anche e soprattutto sulle caratteristiche di erogazione di potenza e coppia che potrebbero in teoria rendere le stesse vetture non più piaceoli da guidare come prima.
Il probela dal punto di vista tecnico ed amministrativo è talmente vasto e serio che in Italia si adotterà la classica soluzione del colpo di spugna: chi ha dato ha dato, chi ha avuto ha avuto, scordatevi il passato ............... e i possessori delle Golf e Passat e Adi 2.0TDI si ritroveranno in mano delle vetture che non varranno più un cazzo sul mercato dell'usato perchè, diciamoci la verità, seppur automobili valide e affidabili, chi la vuole più una macchina costruita da un'azienda che ci ha presi per il culo per tutti questi anni? Giusto in Nord Africa avranno un po' di mercato.

Cioè VW sparirà dal mercato perché più nessuno si fida? Ci scommetto che non capiterà nulla del genere, anche perché i loro prodotti sono comunque di primordine.