I dati oggettivi a volte non sono tutto.
Un tre cilindri ha un'erogazione diversa da un boxer bicilindrico e , sulla strada, da sensazioni diverse.
Comunque la BMW con il nuovo motore LC ha sicuramente fatto passi avanti incredibili, considerando la base su cui sta lavorando, io ho avuto un GS 1150 e due GS 1200 ma l'ultimo LC li fa sembrare due cancelli .
Poi sono sempre e solo sensazioni personali.
Chiedere più di 16.000 euro per una moto come la NineT mi sembra una follia.







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