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Risultati da 41 a 50 di 70

Discussione: Consiglio per l'acquisto da un amatore del genere

  1. #41
    TCP Rider L'avatar di DJ D-Powa
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    Io l'ho comprata qualche mese fa e non avevo problemi di soldi... moto perfetta, 14000km, tutta accessoriata... Volevo pure io la 2008/2010, è la moto che ho sempre sognato e che tutt'ora ritengo a parere mio personale una delle più belle moto di sempre... per motore ed estetica.
    Tu dici che è da cazzoni comprare la moto senza abs... io dico che è da cazzoni spendere quei soldi e per una moto che non è quella che ti piace di più semplicemente per l'abs...
    Dici che il prezzo lo fa l'età della moto... tra un pò di anni secondo me una fari tondi quoterà più di questi ultimi modelli, perchè per quanto è stata azzeccata è diventata un classico (che non producono più)... altro che abs si o no... e se andate su subito brobabilmente inizierete a notare già la controtendenza del mercato riguardo l'argomento
    Ultima modifica di DJ D-Powa; 20/10/2015 alle 15:08

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  3. #42
    TCP Rider L'avatar di Pier955
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    Citazione Originariamente Scritto da DJ D-Powa Visualizza Messaggio
    Io l'ho comprata qualche mese fa e non avevo problemi di soldi... moto perfetta, 14000km, tutta accessoriata... Volevo pure io la 2008/2010, è la moto che ho sempre sognato e che tutt'ora ritengo a parere mio personale una delle più belle moto di sempre... per motore ed estetica.
    Tu dici che è da cazzoni comprare la moto senza abs... io dico che è da cazzoni spendere quei soldi e per una moto che non è quella che ti piace di più semplicemente per l'abs...
    Dici che il prezzo lo fa l'età della moto... tra un pò di anni secondo me una fari tondi quoterà più di questi ultimi modelli, perchè per quanto è stata azzeccata è diventata un classico (che non producono più)... altro che abs si o no... e se andate su subito brobabilmente inizierete a notare già la controtendenza del mercato riguardo l'argomento
    Scusa ma non sono d'accordo. Le 955 prima serie non le vogliono piu neppure i commercianti albanesi. Troppo di nicchia secondo loro. Io dico che ormai del classico che non sia ferrovecchio hipster non fregancazzo più a nessuno

    Inviato dal mio HUAWEI GRA-L09 utilizzando Tapatalk
    Citazione Originariamente Scritto da Warsteiner Visualizza Messaggio
    A quel prezzo potresti comprare dei pezzi Accossato, invece che la solita banale roba Rizoma da ricchioni.

  4. #43
    TCP Rider Senior L'avatar di batman61
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    Citazione Originariamente Scritto da DJ D-Powa Visualizza Messaggio
    Io l'ho comprata qualche mese fa e non avevo problemi di soldi... moto perfetta, 14000km, tutta accessoriata... Volevo pure io la 2008/2010, è la moto che ho sempre sognato e che tutt'ora ritengo a parere mio personale una delle più belle moto di sempre... per motore ed estetica.
    Tu dici che è da cazzoni comprare la moto senza abs... io dico che è da cazzoni spendere quei soldi e per una moto che non è quella che ti piace di più semplicemente per l'abs...
    Dici che il prezzo lo fa l'età della moto... tra un pò di anni secondo me una fari tondi quoterà più di questi ultimi modelli, perchè per quanto è stata azzeccata è diventata un classico (che non producono più)... altro che abs si o no... e se andate su subito brobabilmente inizierete a notare già la controtendenza del mercato riguardo l'argomento
    Non sono d'accordo

    Le fari tondi pur molto belle non pensare che valgano chissachè

    Meglio dicitamnte prendere una con ABS
    Che epoca terribile quella in cui degli idioti governano dei ciechi
    -William Shakespeare- (.............)

  5. #44
    TCP Rider
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    Signori:
    Ognuno a detto la sua....ed è giusto e sacrosanto che sia così, ci mancherebbe!
    Ma c'è una cosa sulla quale io con garbo insisto: se andiamo per strada in moto e non siamo tutti dei megapiloti non credo che l'abs ci faccia male. Dato che non sempre si è perfettamente a velocità da cds.
    Credo che viste le condizioni sempre in peggio delle nostre strade l'abs sia oggi un ausilio irrinunciabile.
    Inoltre credo che le nostre vite possano valere un po' di più di 3000 - 4000 neuri maledetti....

    E ripeto che tutte le Speed ante my2011 sono molto belle e valide moto.
    "Ha ha ha Teo sei stato superato in moto da un Vigile a piedi! Questa resterà nella storia"
    (cit. di Unionjack)

  6. #45
    TCP Rider L'avatar di DJ D-Powa
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    Citazione Originariamente Scritto da Pier955 Visualizza Messaggio
    Scusa ma non sono d'accordo. Le 955 prima serie non le vogliono piu neppure i commercianti albanesi. Troppo di nicchia secondo loro. Io dico che ormai del classico che non sia ferrovecchio hipster non fregancazzo più a nessuno
    Bo... io vedo speed 2008/2010 in vendita a prezzi anche di 2/3000 euro sopra quotazione... chiaro che c'è magari il tipo in attesa del pollo, ma noto che sono sempre meno quelle (di questa annata) per il quale chiedono il prezzo "da listino"

  7. #46
    TCP Rider L'avatar di bessol
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    Citazione Originariamente Scritto da DJ D-Powa Visualizza Messaggio
    Io l'ho comprata qualche mese fa e non avevo problemi di soldi... moto perfetta, 14000km, tutta accessoriata... Volevo pure io la 2008/2010, è la moto che ho sempre sognato e che tutt'ora ritengo a parere mio personale una delle più belle moto di sempre... per motore ed estetica.
    Tu dici che è da cazzoni comprare la moto senza abs... io dico che è da cazzoni spendere quei soldi e per una moto che non è quella che ti piace di più semplicemente per l'abs...
    Dici che il prezzo lo fa l'età della moto... tra un pò di anni secondo me una fari tondi quoterà più di questi ultimi modelli, perchè per quanto è stata azzeccata è diventata un classico (che non producono più)... altro che abs si o no... e se andate su subito brobabilmente inizierete a notare già la controtendenza del mercato riguardo l'argomento
    Questa è la dimostrazione di quanto ho scritto qualche intervento fa' (mi autocito) "se vuoi una moto da bar prendi la pre-2011 se vuoi guidare invece l'ultimo modello"...............
    "se non sei felice con poco non sarai mai felice con niente"

    José Alberto Mujica Cordano

  8. #47
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Pensa che io prima che uscisse l'ultima versione non avrei mai preso in considerazione la speed, poi però avendola riesco ad apprezzare anche le versioni precedenti.. sarà la vecchiaia..
    Prima di me l'ha comprata un mio amico e prima di andare a staccare l'assegno mi chiedeva se era il caso di prenderla con o senza abs..
    Io gli ho girato per email un articolo di Nico Cereghini che trattava l'argomento e che era su un numero di moto.it...
    ha scelto quella con abs e non se ne è mai pentito.. ah.. lui è quello che ha messo i fari tondi sulla speed 2012 perché lui era innamorato della sua "vecchia" 955i.
    T3 970.jpg
    Ultima modifica di ekofox; 20/10/2015 alle 16:09

  9. #48
    TCP Rider L'avatar di DJ D-Powa
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    Citazione Originariamente Scritto da bessol Visualizza Messaggio
    Questa è la dimostrazione di quanto ho scritto qualche intervento fa' (mi autocito) "se vuoi una moto da bar prendi la pre-2011 se vuoi guidare invece l'ultimo modello"...............
    Se la '08 è più bella non è che si può fare tanto... e non è che con una '11 stai di sicuro avanti e che con una '08 non "guidi"...
    https://www.youtube.com/watch?v=LviV...VuW0l&index=17

    Citazione Originariamente Scritto da ekofox Visualizza Messaggio
    ha scelto quella con abs e non se ne è mai pentito.. ah.. lui è quello che ha messo i fari tondi sulla speed 2012 perché lui era innamorato della sua "vecchia" 955i.
    T3 970.jpg
    E' chiaro che se devi scegliere tra una 2012 senza abs ed una 2012 con abs è meglio quest'ultima...
    Ultima modifica di DJ D-Powa; 20/10/2015 alle 16:36 Motivo: Unione Post Automatica

  10. #49
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    la 2008 e' , soggettivamente parlando, pu' bella della 2011 , ma sicuramente la moto va prima guidata, poi quando ti fermi la guardi pure, ok, ma e' gia' un po' meno importante...

    Vero che se abbiamo scelto una speed e' perche' per noi l'estetica conta eccome, se no sceglievamo una kawatappi o simili , ma e' anche vero che se poi cadi per una stronzatina di frenata che non potevi evitare e che (forse) l'abs ti avrebbe salvato ti girano un po' le balls ....

    e non dimentichiamo che l'abs non serve certo per le frenate a 200 km/h , ma e' assolutamente indispensabile, se si puo' averlo, per le frenate a 30 o 40 km/h , che sono quelle critiche in citta', con tutti i pirla automuniti che girano

  11. #50
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    kawa, speed.... cds....


    no abs !! no no !!





    il contamarce ecco, quello serve... ma anche no... ogni tanto si cerca la 7° anche due volte di fila

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