Beccate su FB le nuove Modern Classic

[babele]

La T120 la trovo molto bella, piena e muscolosa. Avrà il giusto successo (prezzi permettendo)

[Shining]

La T120 la trovo molto bella, piena e muscolosa. Avrà il giusto successo (prezzi permettendo)

Boh, mi piacerebbe girarci intorno e vederla, non ho ancora capito se è muscolosa o chiattona
e poi quei kayaba...

[peppone]

Cmq dite quello che volete, ma hanno fatto un bel lavoro anche con il radiatore! Non lo si nota affatto...

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Sulla street a quanto pare abbiamo un bel 900 con 80NM!

e 112Nm per la Thruzzona!

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ma allora i motori son 2 e non uno. 900 e 1200

80 nm a 3200 a però!!!!!!!!! il 900 spacca!

altre immagini e colore rosso..











http://www.acidmoto.ch/cms/content/n...eu-projecteurs

Triumph Street Twin
​(motorisée par un bicylindre parallèle 900cc à refroissement liquide / plus coupleux +18% et moins gourmand en carburant -36% / commande de gaz électronique / contrôle de traction / embrayage anti-dribble / plus de 150 pièces pour la personnalisation / plus d'infos à venir)

Triumph Bonneville T120 & T120 Black
(motorisée par un bicylindre parallèle 1200cc à refroidissement liquide (105Nm à 3'100tr/min) / commande de gaz électronique à trois modes / contrôle de traction / embrayage anti-dribble / modèle black : profusion de pièces teintées noir / plus de 160 pièces pour la personnalisation / plus d'infos à venir)

Triumph Thruxton & Thruxton R
​(motorisée par un bicylindre parallèle 1200cc à refroidissement liquide (112Nm à 4'950tr/min) / commande de gaz électronique à trois modes / contrôle de traction / embrayage anti-dribble / modèle R : fourche Showa entièrement réglable, amortisseur arrière Öhlins, freins Brembo à fixation radiale / plus de 160 pièces pour la personnalisation / plus d'infos à venir)

i 105nm a 3100 delle nuove bonnie fanno gola!!

[Dennis]

hanno fatto davvero un lavoro della madonna, e tra l'altro manca ancora la "custom".....

[peppone]

hanno fatto davvero un lavoro della madonna, e tra l'altro manca ancora la "custom".....

ecco altre info ..

There will not be a restriction kit available to make this an A2 licence-compliant bike because, according to Triumph, the new Euro4 regulations make this very difficult to do. So, although this is the ‘entry’ bike into the Bonnie range, you still need a full licence to take it out for a spin.

Triumph also emphasises that this is the most accessible Bonneville ever, with what it describes as a user-friendly low seat, substantial seat foam, greater suspension travel, a natural riding position, slim waist profile and fantastic ‘stand-over’ ergonomics. All of that should make the Street Twin an ideal first step into the Bonnie range. Plus, although prices have not been confirmed yet, this will be the cheapest of the new Bonnies.

Despite the classic look, the Street Twin is packed with modern gadgetry. It has variable anti-lock brake system (ABS) and switchable traction control as standard; both ideal for a smooth and controlled ride. There is also an immobiliser with a transponder integrated into the key. Slip-assisted clutch brings a lighter touch and feel to the lever, making the bike easier to ride for longer.

Triumph riders of yesteryear, such as Steve McQueen and Marlon Brando might not have needed them, but the modern bikers rarely ride out without their smart phones at hand to take some snaps of their bikes. With this in mind, Triumph has mounted a USB socket in the headstock to help keep devices charged up.

The single clock looks stylish and has all the basics covered from odometer, trip, fuel level and clock to useful modern additions such as gear position indicator, access to turn off traction control and ABS features.

The Street Twin may be the cheapest bike in the new Bonnie range,

here are 150 accessories to choose from, with everything from bench seats and fly screens to handlebars and indicators.

[eta beta]

Perdonatemi ma non capisco una cosa ... usciranno di serie con sella slim e microparafango posteriore o sono foto di moto "kittate" (scusate l'orrendo neologismo)

Quella grigia con le bende sui collettori è quella del corto di Beckham.

[Shining]

hanno fatto davvero un lavoro della madonna, e tra l'altro manca ancora la "custom".....

Mi hanno fatto vedere ora che su FB c'è anche il video del bobber
https://www.facebook.com/TCMotoZaven...9520748757535/

Questa comincia a piacermi sul serio
ma si sa quanti cv hanno le 1200?

[peppone]

ecco il video con quelle bianche.

[Paolo Cromo]

Che figata!!!La più bella per me è quella con la semicarena tipo Ducati SS750 del '74,scarichi Conti sempre Ducati, ammortizzatori Holins della Yamaha XJR 1300 e sella+ coprisella del Monster 1° serie...

[Begnamas]

Bellissime!!!
Quella con il cupolo esagerata...