Nuova Triumph Speed Triple S: Foto e info

[marco87]

il "superiori" è relativo al punto di vista personale

beh...mica tanto personale...ormai è una dato oggettivo....va beh che sei di parte te...però...

[Michispeed1967]

Non mi dispiace per niente!
Aspetto di vederla dal vivo.

Ciao, ho visto che hai la SD, dimmi le tue impressioni visto che il prossimo anno potrei essere interessato a lei, oltre che alla nuova Speed R grazie saluti

[Dennis]

beh...mica tanto personale...ormai è una dato oggettivo....va beh che sei di parte te...però...

Perdonami, ma non capisco perché dovrei essere di parte.
Su questo stesso forum trovi almeno tre persone che hanno avuto, ancora possiedono o hanno guidato a lungo la Speed 2011 ed adesso possiedono uno una Superduke 1300, uno una S1000R e l'altro una Tuono V4; se leggi i loro messaggi, sono i primi ad essersi resi conto che la Speed non è affatto vetusta.
Almeno a loro, che hanno cacciato i soldi per le "supernaked", dovrai pur credere.
Voi siete fissati a valutare tutto con le prestazioni massime, sui giri in pista o le riprese a 200 all'ora, su moto il cui senso di esistere è solo nell'uso stradale e dove proprio lì, nell'uso sportiveggiante, il telaio ed il motore della Speed si esaltano.

Dalla nuova Speed cos'altro dovrei aspettarmi, se non che sia una moto favolosa?
Il progetto originale è già ottimo, mettici sopra la curva di coppia che vedi nel grafico della presentazione dell'altro giorno, la nuova gestione motore, una frizione finalmente moderna e tutte le altre pugnette che si vedranno all'Eicma, c'è quanto basta per fare una moto da uomini, in un mare di mezzi nevrotici e pacchiani che dopo un paio d'anni hanno già rotto i coglioni a tutti.

[swilly]

io l'ho appena presa nuova a 9500 euro

Strabellaaa!!!

[DJ D-Powa]

Il link non si apre.

Ora funziona
2016 Triumph Speed Triple R | Conquest Carbon

[Blackdog]

Ciao, ho visto che hai la SD, dimmi le tue impressioni visto che il prossimo anno potrei essere interessato a lei, oltre che alla nuova Speed R grazie saluti

Ti rispondo sinteticamente con un mio vecchio post.
Se vuoi saperne di più, scrivimi pure in mp, così non inquiniamo il thread!

Diciamo che con il SD puoi scendere sino a 2500 giri in sesta e riprendere senza voce strappi. Meglio di così come regolarità, con potenze elevate, ho trovato solo il 1200 a fasatura variabile del nuovo multistrada.


Globalmente secondo ne la Speed è costruita e assemblata meglio della KTM, che ha soluzioni più spartane.
Grossi problemi di affidabilità però finora non ne ha mostrati.
Sulla guida la SD è più agile della Speed, più simile a una street; la coppia e la potenza la rendono un po' più difficile da capire, con l'avantreno che si alleggerisce molto. La Speed al confronto è più armonica e stabile, anche se più lenta. Al SD devi dare fiducia ed entrare caricando bene l'anteriore con busto e spalle.
I consumi sono buoni su strada, meno in città. In autostrada a velocità codice ottimi.

Allegato 199557

E comunque secondo me la Speed R 2012 è una grandissima moto. Se la scegli non sbagli.

[ledfloyd88]

Non male.meglio del modello precedente

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[Michispeed1967]

Ti rispondo sinteticamente con un mio vecchio post.
Se vuoi saperne di più, scrivimi pure in mp, così non inquiniamo il thread!

Grazie e più che sufficiente!

[marchino68]

Sinceramente prima di sparare vorrei vederla dal vero, dal conce con calma (il casino dell'EICMA proprio non mi piace) e se organizzano un test ride perché no , anche provarla, poi sinceramente anche il modello 11-14 su cui tanti sparano a ma non dispiace affatto, se poi ho preso una 07 è perché mi piaceva di più quella ma dire che il nuovo modello fa schifo a priori boh.....non tutti possiamo avere gli stessi gusti altrimenti andremmo tutti in giro con la stessa moto e vestiti uguali.
Sul discorso prestazioni sono d'accordo con warst. per strada bastano ed avanzano, per come la penso io preferisco un reparto sospensioni al top con un'erogazione corposa che un'orgia di cavalli e delle sospensioni sufficienti, poi questo è il mio punto di vista...e d ognuno è libero di condividerlo o meno, ogni testa è un piccolo mondo.

[micione70]

Sinceramente prima di sparare vorrei vederla dal vero, dal conce con calma (il casino dell'EICMA proprio non mi piace) e se organizzano un test ride perché no , anche provarla, poi sinceramente anche il modello 11-14 su cui tanti sparano a ma non dispiace affatto, se poi ho preso una 07 è perché mi piaceva di più quella ma dire che il nuovo modello fa schifo a priori boh.....non tutti possiamo avere gli stessi gusti altrimenti andremmo tutti in giro con la stessa moto e vestiti uguali.
Sul discorso prestazioni sono d'accordo con warst. per strada bastano ed avanzano, per come la penso io preferisco un reparto sospensioni al top con un'erogazione corposa che un'orgia di cavalli e delle sospensioni sufficienti, poi questo è il mio punto di vista...e d ognuno è libero di condividerlo o meno, ogni testa è un piccolo mondo.

in effetti qualche volta le foto traggono in inganno sia in un senso che nell'altro e dal vivo ci si fa un'idea piu' chiara, ma tanto ad esprimere un'opinione su un forum...non si spendono soldi...