Ho provato la moto totale : R 1200 GS LC My 2013

[RB74]

Ozama, sono certo che il GS1200 sarebbe la tua moto ideale proprio perché è in due che senti la differenza. Ah, ho dimenticato di dire che io l'ho proprio provata in due.

Comunque ci sono dei buonissimi usati per non dover spendere un botto.

Raga, nuova e full optional me lo davano a 24.000 euro.... 8.000 della mia (buona valutazione), ma ancora 16.000 da metterci.

Insomma...

[ozama]

Eh.. se lo so..
Dopo modifica a pedane e sella, sennò la mia piccola zavorrina non ci arriva.. Modifica che già avevo pensato..
Il mio preventivo stava, l'anno scorso, sui 18.600, con quasi tutto (niente frecce LED, niente predisposizione navigatore, mi pare.. ), compresi i cerchi a raggi tubeless, il TPMS, con le mappe "Dynamic", l'ABS Pro, le sospensioni semi attive, fari a LED, ma senza le valige e gli attacchi (avevo le mie).
Ho acquistato la V-Strom 1000 nuova con la mia GS800 (di 2 anni e 25.000 Km) e 5000 Euro, con un po' di accessori.
Stessa valutazione della GS800 per la GS1200 (8000 Euro). Differenza: 10600 Euro. Eh.. i 5600 in più mi facevano una GROSSA differenza..

[Sugarglider]

Io mi son fatto un idea del GS, è come nei videogame di azione dove si deve scegliere un personaggio per l avventura, c'è quello potente e lento quello veloce ma con un incisività minore e poi spunta sempre quello "medio" che sa far bene un po tutto... Vi piace questo esempio per rappresentare il GS?

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[mototopo67]

I ce l'ho
C'è poco da fare...la moto è ottima...tanti pregi e pochi difetti!
I pochi difetti riguardano la rumorosità meccanica e di scarico, il cambio non sempre perfetto e il cardano rumoroso a basse velocità...tutto il resto , rasenta l'eccellenza, in particolare il tiro del motore a regimi intermedi, la ciclistica, le sospensioni, i freni, l'ergonomia, i consumi e gli accessori.
Se però dovessi scegliere un motore (comprensivo di cambio e cardano), non avrei dubbi....triple tutta la vita!

[il.gATTo]

io con la Tiger faccio viaggi con mia moglie da anni...
mai lamentata !
per me è comoda e abbiamo fatto diverse tappe da 700km

quest'estate abbiamo fatto 1800km di tornanti e montagna in una settimana...
dallo Stelvio al monte bianco, tutti i passi di confine.
e poi dal monte bianco fino al Coll de la bonnette e poi dentro per le gole fino a quelle del Verdon.
uno spettacolo
moto leggera e sempre presente




_________________________
Non dire gATTo !
...se non ce l'hai nel sacco.

[FICHI]

io con la Tiger faccio viaggi con mia moglie da anni...
mai lamentata !
per me è comoda e abbiamo fatto diverse tappe da 700km

quest'estate abbiamo fatto 1800km di tornanti e montagna in una settimana...
dallo Stelvio al monte bianco, tutti i passi di confine.
e poi dal monte bianco fino al Coll de la bonnette e poi dentro per le gole fino a quelle del Verdon.
uno spettacolo
moto leggera e sempre presente




_________________________
Non dire gATTo !
...se non ce l'hai nel sacco.

Come scritto più volte.... Idem

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[katama]

Quoto, vale anche per me.

[eusebio1]

Io quoto tutti, per quel che costa ....

Ozama no. Mi sono addormentato a metà concetto ....

[RB74]

io con la Tiger faccio viaggi con mia moglie da anni...
mai lamentata !
per me è comoda e abbiamo fatto diverse tappe da 700km

quest'estate abbiamo fatto 1800km di tornanti e montagna in una settimana...
dallo Stelvio al monte bianco, tutti i passi di confine.
e poi dal monte bianco fino al Coll de la bonnette e poi dentro per le gole fino a quelle del Verdon.
uno spettacolo
moto leggera e sempre presente

D'accordo con te. Quello che intendevo è che il GS1200 è un passo sopra se non pretendi di fare una guida sportiva e se vuoi andare in due.

Mia moglie, che viene con me dietro il Tiger 800, ha ben gradito l'effetto "poltrona" e l'assenza degli spostamenti di carico in avanti ed indietro per via del sistema di sospensioni.

Io invece ho gradito meno il cambio ed il cardano e la non flessibilità del motore (paragonata al tre cilindri Triumph).

Poi sono sensazioni e punti di vista personali.

Se ti ci trovi, bene, altrimenti il mercato è ampio...

[Sugarglider]

Il venditore mi ha detto che in viaggio è riuscito a coprire 1800 km in giornata, appena sbarcato 15 ore e via... La moglie ha detto che stava scomoda solo dopo 700 km... E vabbuo

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...la ciclistica, le sospensioni...

La prima volta non ti sei sentito spaesato nel guidarla? La moto sembra seguire bene le intenzioni del pilota ma non ho recepito bene "il come" l' abbia fatto... Per le sospensioni invece che dovevo guardare/controllare dato che è dotata di ESA?