Il freddo,la truzza e le partenze

[carmelo23]

Quoto Carmelo. E' capitato anche a me perché avevo dimenticato di inserire la spina del mantenitore di carica. Siccome la pompa si innescava e le luci si accendevano belle chiare non capivo perché si riaccendeva la spia carburante e la moto non partiva. Temevo un'avaria alla pompa e invece sono riuscito a metterla in moto a spinta e poi ho potuto fare la gita programmata.

Al ritorno ho collegato il mantenitore.

P.S. : per l'accensione a spinta è necessario che la pompa abbia terminato l'innesco. Seconda marcia e viaaaaa!!

Occhio però alla marmitta catalitica
Perchè c'è il serio rischio di far finire benzina non bruciata nello scarico, la quale poi finisce nel catalizzatore e appena arriva alla temperatura adatta prende fuoco.......caso estremo,ma plausibile!

Si consiglia invece fare ponte con altra batteria.....anche con quella della propria auto,ma non deve essere un vizio,ma solo casi estremi.