Link utili:  TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph

Segui TCP su: 

Benvenuto su Triumphchepassione, il Forum Triumph più attivo d' Italia!

Sei nuovo del Forum? LEGGI IL REGOLAMENTO e PRESENTATI in questa sezione. Non sai usare il Forum? Ecco una semplice GUIDA.

 


Pagina 46 di 143 PrimaPrima ... 364243444546474849505696 ... UltimaUltima
Risultati da 451 a 460 di 1421

Discussione: Nuova Triumph Street Twin 900

  1. #451
    TCP Rider Senior L'avatar di headless
    Data Registrazione
    08/05/06
    Località
    Treviso
    Moto
    Trident 750, Ktm 790 adv
    Messaggi
    5,809
    l'on off fastidioso ce l'hanno anche le bonneville euro 3. Infatti adesso con la tbs è tutto un'altro piacere di guida (non esiste l'on-off) senza contare tutti gli altri plus rispetto alla bonnie. Detto questo vi consiglio di comprarvi una bonnie carburatori se la trovate o meglio ancora un cancello tricilindrico

  2. # ADS
    Circuit advertisement
    Data Registrazione
    Always
    Località
    Advertising world
    Messaggi
    Many
     

  3. #452
    TCP Rider L'avatar di Maciste
    Data Registrazione
    03/07/08
    Località
    Toscana
    Messaggi
    2,094
    Parere personale: questa ST di classic, o richiamo al classic non ha proprio niente.

  4. #453
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
    Data Registrazione
    16/01/10
    Messaggi
    16,763
    Citazione Originariamente Scritto da headless Visualizza Messaggio
    l'on off fastidioso ce l'hanno anche le bonneville euro 3. Infatti adesso con la tbs è tutto un'altro piacere di guida (non esiste l'on-off) senza contare tutti gli altri plus rispetto alla bonnie. Detto questo vi consiglio di comprarvi una bonnie carburatori se la trovate o meglio ancora un cancello tricilindrico
    Stessa cosa che ho notato subito passando dalle scrambler alla mia kawa 750 4 cilindri, che ha un motore che gira fluido a tutti i regimi, sia salendo di marce che scalando
    VACANZE IN TOSCANA LAST MINUTE? info: http://www.forumtriumphchepassione.c...o-toscana.html

  5. #454
    TCP Rider Senior
    Data Registrazione
    13/10/14
    Località
    -
    Moto
    Bonneville 2014
    Messaggi
    5,188
    Citazione Originariamente Scritto da Maciste Visualizza Messaggio
    Parere personale: questa ST di classic, o richiamo al classic non ha proprio niente.

    Io ho scritto in una discussione precedente che questa 900 è una moto completamente diversa dalla 865.....questa ultima, è secondo me, un altro modello,una moto diversa nella guida e nell'erogazione ...confrontandola mi sembra sia troppo di azzardo,ma la curiosità è legittima.

    E' cambiato in toto tutto il motore,la parte elettronica ed anche il telaio.....cosa c'è da paragonare?????

  6. #455
    TCP Rider L'avatar di Maciste
    Data Registrazione
    03/07/08
    Località
    Toscana
    Messaggi
    2,094
    Citazione Originariamente Scritto da carmelo23 Visualizza Messaggio
    Io ho scritto in una discussione precedente che questa 900 è una moto completamente diversa dalla 865.....questa ultima, è secondo me, un altro modello,una moto diversa nella guida e nell'erogazione ...confrontandola mi sembra sia troppo di azzardo,ma la curiosità è legittima.

    E' cambiato in toto tutto il motore,la parte elettronica ed anche il telaio.....cosa c'è da paragonare?????
    Commentavo solamente la scelta di Triumph che l'ha inserita tra le mc... e qui di mc, mi pare ci sia ben poco...
    Sembra in tutto e per tutto una naked moderna (dal quadro strumenti, supporti faro, sella, faro posteriore, ruote, motore, iniettori, fianchetto, parafanghi, etc...)

    Questa nuova ST ha più cose in comune con una Hornet che con una Bonneville (di qualunque epoca)

  7. #456
    TCP Rider Senior
    Data Registrazione
    13/10/14
    Località
    -
    Moto
    Bonneville 2014
    Messaggi
    5,188
    Citazione Originariamente Scritto da Maciste Visualizza Messaggio
    Commentavo solamente la scelta di Triumph che l'ha inserita tra le mc... e qui di mc, mi pare ci sia ben poco...
    Sembra in tutto e per tutto una naked moderna (dal quadro strumenti, supporti faro, sella, faro posteriore, ruote, motore, iniettori, fianchetto, parafanghi, etc...)

    Questa nuova ST ha più cose in comune con una Hornet che con una Bonneville (di qualunque epoca)

    E' come affermi....l'hanno stravolta,mantenendo la solita veste,un po
    camuffata!

  8. #457
    TCP Rider L'avatar di eta beta
    Data Registrazione
    12/10/08
    Località
    Leponzia
    Moto
    Thruxton e.f.i. 2009 tornado red
    Messaggi
    1,676
    Citazione Originariamente Scritto da Shining Visualizza Messaggio
    Stessa cosa che ho notato subito passando dalle scrambler alla mia kawa 750 4 cilindri, che ha un motore che gira fluido a tutti i regimi, sia salendo di marce che scalando
    Il frazionamento fa la sua parte. L'on-off purtroppo credo lo abbiano tutte le iniettate. Manca solo il ritardo in apertura dello sputer.

    Più guardo questa nuova ST e più aborrisco il gruppo faro/staffa/strumentazione.

    Tutta quella roba plasticosa, la ghiera del faro, la calotta faro, la staffa a zig zag.... brrrrrrr...

    L'insieme non mi dispiace. Peccato per quei particolari.
    Ultima modifica di eta beta; 16/12/2015 alle 09:55 Motivo: Unione Post Automatica

  9. #458
    TCP Rider L'avatar di Herzog
    Data Registrazione
    09/12/13
    Località
    Torino
    Moto
    Bonneville Blackjack
    Messaggi
    539
    Citazione Originariamente Scritto da eta beta Visualizza Messaggio
    Più guardo questa nuova ST e più aborrisco il gruppo faro/staffa/strumentazione.

    Tutta quella roba plasticosa, la ghiera del faro, la calotta faro, la staffa a zig zag.... brrrrrrr...

    L'insieme non mi dispiace. Peccato per quei particolari.
    Concordo. Particolari stonati che, peraltro, sulla mia moto (e su migliaia di altre) sono stati cambiati velocemente. Suppongo lo si farà anche con la ST.
    Andare contro ogni buonsenso è un buon modo per non arrendersi.
    Se avessimo più buonsenso, ci arrenderemmo.

  10. #459
    TCP Rider L'avatar di Maciste
    Data Registrazione
    03/07/08
    Località
    Toscana
    Messaggi
    2,094
    La Bonnie SE (della quale questa "dovrebbe" essere l'erede), per quanto riguarda il fascino, gli mangia la pappa in capo!


  11. #460
    TCP Rider L'avatar di eta beta
    Data Registrazione
    12/10/08
    Località
    Leponzia
    Moto
    Thruxton e.f.i. 2009 tornado red
    Messaggi
    1,676
    Citazione Originariamente Scritto da Herzog Visualizza Messaggio
    Concordo. Particolari stonati che, peraltro, sulla mia moto (e su migliaia di altre) sono stati cambiati velocemente. Suppongo lo si farà anche con la ST.
    So che a molti non piace, e infatti lo hanno cambiato, ma a me piace il gruppo faro/piastra/strumentazione della Thrux. Sarà che la mia è analogica , con le gemme spia sulla piastra, il contakm. a cordina ecc... non cambierei nulla lì, tranne le coppe di plastica..

    @Sergio72 docet!

Pagina 46 di 143 PrimaPrima ... 364243444546474849505696 ... UltimaUltima

Discussioni Simili

  1. Nuova Africa Twin
    Di dadoz nel forum Tiger 800
    Risposte: 7
    Ultimo Messaggio: 12/05/2015, 18:25
  2. Triumph Speed Twin .....
    Di Python nel forum Il Bar di Triumphchepassione
    Risposte: 26
    Ultimo Messaggio: 09/03/2012, 18:25
  3. twin triumph for USB
    Di G79 nel forum 4 risate
    Risposte: 6
    Ultimo Messaggio: 08/06/2011, 08:02
  4. triumph twin power
    Di steiks nel forum Problemi e consigli tecnici generici
    Risposte: 0
    Ultimo Messaggio: 15/09/2010, 14:03
  5. Speed Twin... nuova Triumph in arrivo ?
    Di Notturno nel forum Il Bar di Triumphchepassione
    Risposte: 9
    Ultimo Messaggio: 23/02/2008, 22:23

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •