Comparativa V7, 883 e Bonneville

[carmelo23]

E' vero non l'ho mai avuta una Guzzi, ma la V7 rientrava tra una di quelle
moto che avevo adocchiato. Poi, (per fortuna?) decisi per la Bonneville.
Tuttora quando la vedo mi chiedo se ho fatto la scelta giusta. La risposta?
Credo di si perchè ho scoperto il mondo Triumph che, da ragazzino, insieme
a Norton e BSA, mi attirava da pazzi e mi faceva girare la testa.
Discorso eccessivamente nostalgico? Forse! Ma quando sento definire "cesso" una Guzzi
mi piange un pò il cuore.

Dopo la brutta esperienza che ti ho descritto
preferisco vederle esposte in vetrina,detto cio' a me le Guzzi piacciono da morire,e la v7II in particolare.

Bene hai fatto a scegliere Triumph....e chi te lo può dire se non uno che ha ancora il sedere rosso dell'inculata enorme.

[Angelik57]

Up !

Carmelo, di grazia si può sapere che modello di Guzzi avevi ? Non credo la V7 perché parli di puntine e carburatori, dicci quale ciofeca acquistasti .

[mic56]

Credo abbia avuto come me la v 65.
E che considero complessivamente la peggior moto posseduta, insieme al laverda 350 bicilindrico, ma almeno quest'ultima era molto bella esteticamente. cosa che la guzzi non era.
Certo si era in piena era de tomaso, ma effettivamente l'ho trovata scandalosa.
Poiché però amavo e amo il marchio guzzi mi viene sempre un po' di nostalgia, tanto è vero che a me la v 7 è sempre piaciuta, sia la vecchia che la nuova.
Poi certe realizzazioni, tipo la v 75, le varie custom derivate dalla serie v 35-50-65, le tutto terreno mi facevano sorridere con un pizzico di pietà.
La california sia vecchia che nuova mi piace.
Sull'affidabilità non saprei dire, visto che a parte la tentazione della nuova v7 non le ho mai più prese in considerazione.

[babele]

Dopo la brutta esperienza che ti ho descritto
preferisco vederle esposte in vetrina,detto cio' a me le Guzzi piacciono da morire,e la v7II in particolare.

Bene hai fatto a scegliere Triumph....e chi te lo può dire se non uno che ha ancora il sedere rosso dell'inculata enorme.

Ok, ma ora rispondi al quesito di Angelo, please!

[carmelo23]

Carmelo, di grazia si può sapere che modello di Guzzi avevi ? Non credo la V7 perché parli di puntine e carburatori, dicci quale ciofeca acquistasti .

V50 monza, anni 70, che a distanza di 40 anni hanno riproposto lo stesso tipo di motore sulla v7....senza carburatori e accensione...ovviamente

[babele]

Mah, chi di noi negli anni '70 non ha avuto problemi di carburatori, di candele ecc.
Se volessi contare tutte le volte che sono rimasto a piedi a quei tempi!
Quando parli di Guzzi V7 dai l'impressione di riferirti a moto piuttosto recenti,
invece pare che tu rientri nella categoria di tutti quei giovanotti che in quegli
anni combattevano con fil di ferro, candele ingrassate ecc.

[Angelik57]

V50 monza, anni 70, che a distanza di 40 anni hanno riproposto lo stesso tipo di motore sulla v7....senza carburatori e accensione...ovviamente

Ah ecco una delle più fetecchie (vedi Mic)
Io ho posseduto varie Guzzi ( SP 1000 testa tonda ancora presente, California 850 T3, T5 ex polizia, Stelvio 1200 è di mio fratello ma la uso ) e mi sono sempre trovato bene, anzi benissimo, fatto viaggi lunghi e mai avuto una rogna, mai cambiato una lampadina .
Ps: Carmelo, il v50 Monza c'era dal 84 in poi, o la tua memoria vacilla o confondi moto

[carmelo23]

Ah ecco una delle più fetecchie (vedi Mic)
Io ho posseduto varie Guzzi ( SP 1000 testa tonda ancora presente, California 850 T3, T5 ex polizia, Stelvio 1200 è di mio fratello ma la uso ) e mi sono sempre trovato bene, anzi benissimo, fatto viaggi lunghi e mai avuto una rogna, mai cambiato una lampadina .
Ps: Carmelo, il v50 Monza c'era dal 84 in poi, o la tua memoria vacilla o confondi moto

Pardon anni 80...confermo la perdita di memoria!

Dimenticavo di dire che in precedenza ho anche posseduto per pochissimi anni anche una V65, e siccome dava anche essa seri problemi,e convinto che con la nuova v 50 monza avrei risolto i problemi.......invece è stato peggio!

[mic56]

V50 monza, anni 70, che a distanza di 40 anni hanno riproposto lo stesso tipo di motore sulla v7....senza carburatori e accensione...ovviamente

Ma come v 50!
In un post avevi detto che avevi avuto una v 65 sp.
In un altro una v 7.
Ora spunta la v 50.
Com'è stà storia?

[Angelik57]

Pardon anni 80...confermo

Ah ecco, comunque sia.... quei motori e moto di quella mal riuscita serie fetecchia non puoi paragonarle alle attuali Guzzi .

Ma come v 50!
In un post avevi detto che avevi avuto una v 65 sp.
In un altro una v 7.
Ora spunta la v 50.
Com'è stà storia?

E' molto ma molto confuso