Tutti i manubri per le modern classic

[Nk89]

come i semi ci sono solo i semi. inutile che compri altro. a breve passeresti ai semi



e cmq sono io il punto di riferimento per la cerchiolegata sportiva





ovviamente foto di repertorio. mi sono spinto ben oltre

Tanta roba...😀

Nk89 ,
come dall' ultima foto postata alla prima pagina , inizio della discussione , lo sport bar è più aperto del manubrio Thruxton ( che ha appunto le manopole un pò più chiuse , ravvicinate ) .
Lo sport bar montato dritto è molto comodo , montato rovescio è più sportivo e carica di più il peso in avanti , ma certo non scomodo .
io con lo sport bar mi trovo benissimo, molto meglio di quando montavo il Thruxton

Sì una alternativa era lo sport bar rovesciato. Occorre cambiare anche le pedane?

[Sergio72]

Nk89 ... occorre ... No , dipende un pò dalla tua postura .
Non è obbligatorio , io non l' ho fatto , altri sì . Ma fai una cosa alla volta . Prima pensa al manubrio o ai semimanubri ( con quelli sì che devi però metterci le pedane arretrate )

[sancio70]

Qualcuno di voi ha accorciato il flat track? Modus operandi e risvolti sulla manovrabilità? Grazie a tutti 

io ho montato(ed accorciato 3cm per lato)il Flat Track,prima avevo montato un Street Tourer ma guida troppo "sportiva"(piegato in avanti) per i miei gusti
consiglio:qualsiasi manubrio uno voglia montare,meglio farlo a casa (se uno pratico) oppure dal meccanico di fiducia ma con voi presenti...
così vi regolate e "sentite" la guida

[Nk89]

io ho montato(ed accorciato 3cm per lato)il Flat Track,prima avevo montato un Street Tourer ma guida troppo "sportiva"(piegato in avanti) per i miei gusti
consiglio:qualsiasi manubrio uno voglia montare,meglio farlo a casa (se uno pratico) oppure dal meccanico di fiducia ma con voi presenti...
così vi regolate e "sentite" la guida

Hai una foto del flat track accorciato? Come manovrabilità come lo senti dopo l'accorciamento?

[sancio70]

Hai una foto del flat track accorciato? Come manovrabilità come lo senti dopo l'accorciamento?

ti farò una foto Nk89
come manovrabilità non è molto differente dall'originale,è leggermente più "aperto" ma non ho fatto molta strada dopo averlo montato per darti più dettagliate impressioni di guida
l'ho fatto accorciare perchè mi sentivo con le braccia troppo larghe e,conseguente,posizione di guida per me non naturale(per questo consiglio di essere presenti al momento del montaggio)
certo è che esteticamente mi piace,intanto

[Nk89]

ti farò una foto Nk89
come manovrabilità non è molto differente dall'originale,è leggermente più "aperto" ma non ho fatto molta strada dopo averlo montato per darti più dettagliate impressioni di guida
l'ho fatto accorciare perchè mi sentivo con le braccia troppo larghe e,conseguente,posizione di guida per me non naturale(per questo consiglio di essere presenti al momento del montaggio)
certo è che esteticamente mi piace,intanto

Grazie mille per le risposte!

[sancio70]

Hai una foto del flat track accorciato? Come manovrabilità come lo senti dopo l'accorciamento?

[Nk89]

Anche io ho gli specchietti highsider montana....visivamente non mi soddisfa....mi sa che passerò ad uno sportbar rovesciato
Grazie per la cortesia

[sancio70]

Anche io ho gli specchietti highsider montana....visivamente non mi soddisfa....mi sa che passerò ad uno sportbar rovesciato
Grazie per la cortesia

Anche a me soddisfava di più visivamente lo Street Tourer...ma non sempre,purtroppo, estetica e praticità vanno a braccetto

[Ben]

Alors: finalmente questo sabato ho montato l'LSL Sport Bar: moto cambiata dal giorno alla notte. Certo si potrebbe obiettare che su una Thruxton sono si dovrebbe montare un manubrio più alto, eppure io sento di controllare meglio la moto stessa, in particolare in 2'/3', al punto che sono riuscito anche a tirar meglio le marce proprio in virtù di sentire la moto molto di più.

Grazie per i suggerimenti! E a breve cmq metto una foto!