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Discussione: Revisione mono originale speed 2007

  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Vecio60
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    Angry Revisione mono originale speed 2007

    Perdonatemi; ho chiesto al concessionario triumph della mia zona se è possibile revisionare il mono originale della mia speed (sostituzione olio e ricarica azoto). Risposta: No, perchè non vengono fornite le tenute originali; è possibile solo ricaricare con azoto.
    Se non sbaglio la versione 2007 monta uno Showa: vi risulta che l'originale non possa essere ricondizionato?
    Ringrazio in anticipo.
    Meglio cadere.... che schiantarsi.....

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di seven
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    non sono espertissimo, ma nel caso ti consiglio per le rigenerazioni di rivolgerti direttamente ai sospensionisti.
    GENERAL SPEED 955
    ...col triple le marce non si tirano, SI SPARANO!!!

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Si rigenera senza problemi,basta andare da chi lo sa fare....
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  5. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da leo Visualizza Messaggio
    Si rigenera senza problemi,basta andare da chi lo sa fare....
    Quoto, il mio già rigenerato due volte senza problemi (speed del 2006)

  6. #5
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Vecio60
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    Sospettato, strano che un concessionario dia certe risposte. Con l'occasione, nella rigenerazione avete sostituito anche le tenute o solo olio ed azoto?

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    Io dovevo rigenerare il mio,poi l ho cambiato con un altro sempre originale con 1400km
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di l'eugenio
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    Citazione Originariamente Scritto da Vecio60 Visualizza Messaggio
    Sospettato, strano che un concessionario dia certe risposte. Con l'occasione, nella rigenerazione avete sostituito anche le tenute o solo olio ed azoto?
    Io ho fatto fare una revisione completa, quindi oltre a olio,azoto,mi hanno sostituito le parti soggette ad usura,quindi presumo pure le tenute.

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di call911
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    Ragazzi, a chi vi siete rivolti e quanto vi è costato il lavoro? Ciao e grazie

  10. #9
    Bannato
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    Citazione Originariamente Scritto da call911 Visualizza Messaggio
    Ragazzi, a chi vi siete rivolti e quanto vi è costato il lavoro? Ciao e grazie
    World Champion Poletti Setting Suspension: preparazione sospensioni e ammortizzatori moto
    oppure un bel bitubo xxf11 # ciao!

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Cingoli
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    La risposta del concessionario è formalmente corretta, nel senso che Triumph, come tutti gli altri costruttori, fornisce a ricambio l'ammortizzatore completo e non le singole parti che lo compongono, quindi viene naturale che se la relativa officina non ha competenze proprie per eseguire il lavoro non si metterà di certo a tentare un'operazione non supportata dalla casa madre.

    Ovviamente ci sono tanti meccanici generici che eseguono revisioni e modifiche di amortizzatori di vari marchi, rivolgiti quindi ad uno di questi senza problemi.

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