Originariamente Scritto da rombetto
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forse intendi dire filtro sportivo lavabile e non di serie.......vero?
perchè il filtro ce l'hai anche tu.....
Premio Nobel per la Pace......interiore
Mah.....
Inviato dal mio iPhone
Credevo si parlasse di filtro carburatori
Piccolo ot.. io ho montato due terminali universali.. e scoppietta abbastanza..crea problemi? Scoppiettava amche con le originali ( ad esempio in discesa mollando il gas) ora invece scoppietta sempre in rilascio.. a me piace come sound, ma mica si rovina il motore..o si?
È una carbs..
...
Gli scarichi sono molto belli, sono Dunstall per caso? 200€ direi un ottimo prezzo ma se non ci può girare..azz..
... dopo aver rimappato.. ATTENTO AI CONSUMI !!!..
Consiglio a chi volesse rimappare di usare le mappe per benzine e10 a me è cambiato....grande vantaggio sia in termini di consumi che dì erogazione...per info: io monto Zard cross completo filtro k&n e rimosso sais
Gli scoppi in rilascio sono sintomo di carburazione magra, ovvero entra troppa aria rispetto alla benzina.
Il motore scalda di più e la cosa non va benissimo.... non è che ti si apre in due ma alla lunga non è troppa salute.
Se vuoi un consiglio, rifai la carburazione ingrassandola un po'.... perderai i cannoni di navarone ma ci guadagnerai in salute del motore
...... E' strano come una discesa vista dal basso somigli tanto a una salita..... (Pippo)
FERRO-E motus
Capito..basta cambiare i getti ai carburatori quindi?Gli scoppi in rilascio sono sintomo di carburazione magra, ovvero entra troppa aria rispetto alla benzina.
Il motore scalda di più e la cosa non va benissimo.... non è che ti si apre in due ma alla lunga non è troppa salute.
Se vuoi un consiglio, rifai la carburazione ingrassandola un po'.... perderai i cannoni di navarone ma ci guadagnerai in salute del motore
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