Originariamente Scritto da
nuvolerapide
ho usato lo spray per contatti , su tutti i connettori. Passato la carta vetrata su quelli che mi sembravano un po' più sporchi, soprattutto nel sottosella il blocchetto dove arrivano i cavi della centralina, dove c'è il fusibile da 30A ed i fili che partono verso la batteria. Ora sono a 14,3V , valore accettabile. Son riuscito a bloccare l'ordine del regolatore nuovo e vedrò se ho risolto. Il regolatore lo sposterò comunque sotto al codone mediante una piastra che sfrutta l'aggancio al telaio che reggeva la Y dello scarico.
Rispondi Citando