È' una moto giusta





È' una moto giusta
http://www.forumtriumphchepassione.c...bs-2014-a.html
Fa molto figo dire che una moto non va, è come dire che il tuo limite è molto al di sopra del suo...



Ero un po' scettico per via del bicilindrico, ma parlando con persone che hanno posseduto quella moto e leggendo due recesioni, tra le 600 sembra quella che ha l'erogazione più gestibile come bicilindrico...
Tocca bene, la usa a scuola guida per la patente, quindi un pelo abituata lo sarà già...
Speriamo sia nelle condizioni descritte e via.. ne ho già perse 2 di occasioni!
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Fa molto figo dire che una moto non va, è come dire che il tuo limite è molto al di sopra del suo...





Denny credo sia un privato l' attuale proprietario. Se si cerca di chiudere a 1900/2000, poi la voltura la fate al Pra e ti costa 90 euro
Fabrizio pensaci tu e cominicami le adesioni
http://www.forumtriumphchepassione.c...n-2016-a.html?
"la moto è sì una passione, ma anche il pretesto per poter amare le persone...."




Mi spiace....."leggere".....le tue parole.
Se ti può consolare, sono cose che a "rotazione" succedono (anche io ne sò qualche cosa); uno ci mette tanto impegno (magari non richiesto) ma poi.....non si hanno le soddisfazioni attese dall'impegno che uno ci ha messo.
Ed in effetti alle volte un pò di stacco....."male non fà".
Di fatto il tuo contributo, qui, (come stimolo, fonte ispiratrice, esperienza, fatti e non prugnette, ....) è importante, quindi, spero sia solo una...."pausa riflessiva".
Nel frattempo, magari, ci vederemo qualche volta da Happymoto.
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Ultima modifica di Fabrizio; 01/02/2016 alle 11:21 Motivo: Unione Post Automatica
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Fa molto figo dire che una moto non va, è come dire che il tuo limite è molto al di sopra del suo...







Da noi son 200€!
Lui mi ha parlato di 130 € il passaggio.. comunque chiuso a 2100 volturata..
Moto con 10 anni, qualche segno di caduta, ma da fermo, in quanto leve solo leggermente raschiate, pirulino sotto pedalina rotto, per il resto tutto ok.
Gomme nuove con ancora la patina, dott 15, freni nuovi, catena corona e pignone con 2000 km, forcelle ok non ci sono perdite, batteria ok, tagliando fatto, la moto va dritta (l'ha provata un amico che per 5 anni ha avuto una er6n e la conosce a memoria), come accessori ha il cupolino rialzato, bauletto, telai e borse laterali morbide, cavalletti, telo coprimoto. I tamponi sono da rivedere, non hanno segni di caduta, ma erano smontati.
Telaio, motore, tutto pulito, classica moto usata tragitto casa lavoro...
Venerdì firmiamo, sabato mattina la porto giù!
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