Arrow Low Boy short version

[All Black 955]

Domandone, ma hai montato i cerchi della 11-14?

No no , quelle foto non sono della mia, erano solo state prese ad esempio quando non avevo ancora fatto le foto, e dalle foto potrai notare anche che il monobraccio è più lungo perchè ci ha montato quello della Sprint GT ! questo è il link da cui ho preso poi l'idea : Arrow 3 into 1 Baffle Removeal - Page 7 - Triumph Forum: Triumph Rat Motorcycle Forums la mia è questa: DSCF1285__1456184549_93644__1456184549_25358.jpgDSCF1284__1456184433_21593__1456184433_90139.jpgDSCF1281__1456184129_96794__1456184129_46447.jpgDSCF1278__1456183833_11679__1456183833_91900.jpg

Werkes short

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Domanda:
Dove reperirlo

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Dove reperirlo cosa? intendi l'Arrow corto? Vai a questo indirizzo e troverai la risposta! Arrow 3 into 1 Baffle Removeal - Page 7 - Triumph Forum: Triumph Rat Motorcycle Forums se intendi invece il werkes , vai a questo indirizzo: http://www.competitionwerkes.com/ind...on-exhaust.htm

[All Black 955]

Dopo aver eseguito questa modifica, il minimo aveva cominciato a darmi problemi, quindi, avevo anche pensato che fosse dovuto magari alla sonda lambda che, con il terminale corto, sballasse a leggere i valori: ora, invece, dopo aver effettuato la procedura di regolazione del ISCV, la moto è tornata a girare perfetta! ... meno male!, mi stava salendo la paranoia!

[Wallace]

a proposito di short version,io non ho ancora provato ma siccome ho il completo zard ma anche un terminale Arrow low boy parcheggiato sapete mica prima che provi a smontarlo se sono compatibili?

[All Black 955]

a proposito di short version,io non ho ancora provato ma siccome ho il completo zard ma anche un terminale Arrow low boy parcheggiato sapete mica prima che provi a smontarlo se sono compatibili?

Quindi vorresti provare a montare il terminale Arrow sul collettore Zard, giusto? ...mmm... tentar non nuoce, anche se credo che potresti avere problemi di diametro tra i due, inoltre la curva del collettore Arrow è differente da quella dello Zard, di conseguenza potresti anche avere il problema di non corrispondenza della staffa di fissaggio del terminale.

[Wallace]

Quindi vorresti provare a montare il terminale Arrow sul collettore Zard, giusto? ...mmm... tentar non nuoce, anche se credo che potresti avere problemi di diametro tra i due, inoltre la curva del collettore Arrow è differente da quella dello Zard, di conseguenza potresti anche avere il problema di non corrispondenza della staffa di fissaggio del terminale.

si ad occhio lo immaginavo infatti prima di rismontare molla e bulloni vari vista la fatica fatta per montarlo su ho chiesto conferme...

[ROBY1774]

mi divido in due , devo farti i complimenti perchè hai fatto un lavoro pulito e non un accrocchio ma onestamente lo trovo brutto e sgraziato , cioè..la speed non è un frusciello le cose minimal per me non ci stanno . l importante piaccia a te

[ekofox]

Dopo aver eseguito questa modifica, il minimo aveva cominciato a darmi problemi, quindi, avevo anche pensato che fosse dovuto magari alla sonda lambda che, con il terminale corto, sballasse a leggere i valori: ora, invece, dopo aver effettuato la procedura di regolazione del ISCV, la moto è tornata a girare perfetta! ... meno male!, mi stava salendo la paranoia!

Ti faccio i miei complimenti sia per il lavoro eseguito al terminale che dalle foto sembra fatto veramente molto bene ma anche per tutto l'insieme!
L'estetica della tua moto nera con i cerchi cromati (o' quasi) secondo me è veramente molto azzeccata!, se proprio dovessi trovare un difetto, ma che è assolutamente trascurabile e che in più non dipende da te in quanto originale , è il colore delle pinze che non è uguale ai foderi della forcella e che avrei preferito nero (solo le pinze).

[All Black 955]

Ti faccio i miei complimenti sia per il lavoro eseguito al terminale che dalle foto sembra fatto veramente molto bene ma anche per tutto l'insieme!
L'estetica della tua moto nera con i cerchi cromati (o' quasi) secondo me è veramente molto azzeccata!, se proprio dovessi trovare un difetto, ma che è assolutamente trascurabile e che in più non dipende da te in quanto originale , è il colore delle pinze che non è uguale ai foderi della forcella e che avrei preferito nero (solo le pinze).

Ti ringrazio per l'apprezzamento, in effetti i cerchi non sono cromati ma solamente riportati al naturale e lucidati: operazione questa, fatta eseguire dal precedente proprietario, per ciò che riguarda le pinze, per fare un buon lavoro di verniciatura, sarebbe troppo uno sbattimento, tra smontaggio completo dei componenti della pinza, rimontaggio e spurghi vari: me le tengo così!. Mi fa piacere che condividi l'accostamento cromatico nero - argento: infatti puoi notare dalle foto che le pedane passeggero (di un GSXR 1000 K1/2) non le ho verniciate nere, ma solo riportate al naturale e lucidate, proprio per esaltare i contrasti cromatici. Ciao e grazie ancora!

[feromone]

Bello...per me così corto guadagna molto in estetica e mi piace anche la scritta Triumph al posto di Arrow!
Il mio scarico preferito però è questo

[All Black 955]

Bello...per me così corto guadagna molto in estetica e mi piace anche la scritta Triumph al posto di Arrow!
Il mio scarico preferito però è questo

Ah,però!, li vedo molto "bellicosi"!