Aiutatemi!!! scrambler/bonnie

[Melvin85]

Ciao a tutti,

é da un pezzo che vi seguo e finalmente posso prendermi una Triumph.

Premetto che ero dell'idea di prendere una scrambler e alzarla un attimo da terra montando ammortizzatori da 380 e il kit di rialzo all'anteriore (oltre il cambio molle).

Se lo facessi su una bonnie verrebbe lo stesso risultato estetico? (lo scarico lo cambierei in ogni caso).

Vi chiedo questo perché qui in Svizzera ci sono delle buone offerte per le bonnie e un pò taaaanto meno buone per le scrambler.

Considerato che la base mi sembra la stessa (motore 360 o 270 non é un fattore di scelta per me), mi chiedevo cosa sarebbe meglio fare.

Inoltre la bonnie che ho addocchiato presenta già molte caratteristiche estetiche che apprezzo (cerchi cromati, colore serbatoio,...).

grazie mille per l'aiuto.

[Sergio72]

la differenza principale sta proprio nel manovellismo 360 / 270 .
Se per te non è di alcuna importanza , vai di Bonneville ( risparmiando ) e scramblerizzala come meglio ti pare ( con i soldi che hai risparmiato )

Qui nella sezione c' è più di uno che ha percorso la tua strada

la Bonnie parte con ammo da 340 , per cui procurati da subito anche un cavalletto di una scrambler a cui magari ci saldi un tondino alla base , così da avere un miglior appoggio su prato o terra e ripristinare una corretta e non eccessiva inclinazione della moto da ferma .

Per le forche anteriori , quelle delle Bonneville ovviamente sono un pò cortine per allungarle di molto con le varie prolunghe . Non che non ne esistano o che la cosa sia impossibile , ma magari valuta anche la robustezza del risultato finale . Poi ovvio che dipende anche dall' uso che ne fai della moto

[Melvin85]

Perfetto.

Per l'anteriore cosa mi consigli? io pensavo di mettere le molle bitubo e l'olio per migliorarle e installare questo kit:

Triumph Classic Fork Off-Road Kit [301205d6] - 100.00*EUR : CafeTwin - Triumph Moto Guzzi Bmw Ducati Classic Bike Specialists & Accessories

A conti fatti alzerei di 4cm il posteriore e 3 l'anteriore...

faccio una boiata pazzesca?

[mikscrambi]

Io le proverei entrambe prima di scegliere... qualche bella sgassata ...e al ritorno non avrai dubbi !

[Melvin85]

il prpblema é proprio quello. Le ho già provate tutte e due...

Ero convinto che una bonneville non potesse essere come una scrambler (a livello prettamente estetico) ma a quanto pare non sembra essere così complicata la trasformazione.

Quindi chiedo lumi sulla forcella anteriore perché mi sembra di capire che il problema (se cosi vogliamo chiamarlo) é proprio quello.

[Sergio72]

Melvin85 , il kit mi sembra sicuramente calido , per le molle è meglio che ti leggi per bene i vari pareri e discussioni in merito .

dipende se ne vuoi fare un uso fuoristradistico , quindi tanto vale puntare già su qualcosa di regolabile , se ne fai un uso da asfalto e strada bianche leggere , o se hai già intivato un modello di molla che pensi ti soddisfi .

Vediamo se qualcuno ti da dei pareri in proposito

[Melvin85]

per il fuoristrada ho il mio buon xt600...e anche con quello non faccio pazzie.

Cartucce regolabili mi sembra già un pò troppo...pensavo semplicemente di sostiuire le molle e l'olio con il kit bitubo...

Le discussioni le ho fatte passare, ma il dubbio rimane anche perché non ho trovato nessuno che voleva fare una cosa del genere sulla forcella della bonneville. Già che ci siamo...qualcuno ha delle foto con un assetto tipo quello che voglio fare io?

vi ringrazio

[dariog1]

Ciao Melvin, benvenuto!
ti posso chiedere di quanto parliamo come differenza tra bonneville e scrambler?
perchè io ho comprato una bonneville con il progetto di scramblerizzarla pian piano e mi sto accorgendo che prendendo direttamente una scrambler tutto sommato si risparmia (qualcuno pensa che fosse ovvio?).
sulla bonneville non puoi mettere lo scarico alto, hai detto che l'avresti cambiato ma non con cosa. (in realtà si può ma la differenza di spesa non vale il casino)
il manubrio da 25mm offre meno possibilità di scelta sulle pompe freno (non so se ti serve ma è una realtà), inoltre il manubrio della scrambler a me piace di più, solo che per montarlo dovrei cambiare tutti i comandi.
il manovellismo a 270 gradi cambia completamente il sound, tienine conto.
la forcella anteriore della scrambler è già più alta, quindi più adatta al lavoro che vuoi fare.
questo è quello che mi è venuto in mente subito, e considera che sono solo in fase iniziale di spippolo.
non voglio farti cambiare idea, dico solo che potrebbe convenire spendere un pochino di più ora per risparmiare in futuro.
poi queste moto si comprano per il piacere di spippolare e il fatto che qualcuno voglia montare il motore 1200 della t120 sul vecchio telaio, operazione più costosa e complicata che comprarne direttamente una nuova, dovrebbe farti capire dove sei capitato!!

[bipitiesse]

Ciao Melvin, benvenuto!
ti posso chiedere di quanto parliamo come differenza tra bonneville e scrambler?
perchè io ho comprato una bonneville con il progetto di scramblerizzarla pian piano e mi sto accorgendo che prendendo direttamente una scrambler tutto sommato si risparmia (qualcuno pensa che fosse ovvio?).
sulla bonneville non puoi mettere lo scarico alto, hai detto che l'avresti cambiato ma non con cosa. (in realtà si può ma la differenza di spesa non vale il casino)
il manubrio da 25mm offre meno possibilità di scelta sulle pompe freno (non so se ti serve ma è una realtà), inoltre il manubrio della scrambler a me piace di più, solo che per montarlo dovrei cambiare tutti i comandi.
il manovellismo a 270 gradi cambia completamente il sound, tienine conto.
la forcella anteriore della scrambler è già più alta, quindi più adatta al lavoro che vuoi fare.
questo è quello che mi è venuto in mente subito, e considera che sono solo in fase iniziale di spippolo.
non voglio farti cambiare idea, dico solo che potrebbe convenire spendere un pochino di più ora per risparmiare in futuro.
poi queste moto si comprano per il piacere di spippolare e il fatto che qualcuno voglia montare il motore 1200 della t120 sul vecchio telaio, operazione più costosa e complicata che comprarne direttamente una nuova, dovrebbe farti capire dove sei capitato!!

Non si tratta solo del sound, ma del carattere diverso del motore... questione di gusti: c'è chi preferisce l' erogazione dell' uno, chi dell' altro e chi è indifferente.

[Melvin85]

Ciao Dario...mi sono accorto solo ora di non aver fatto nessuna presentazione, mi sembra strano perché tempo fa mi ero impegnato a scrivere 2 righe verificherò.

Per lo scarico vedrei bene anche un mass 2-1 basso. Lo so che una scrambler dovrebbe averlo alto, ma anche così fa un bel effetto. La pompa del freno della bonneville mi piace molto di più della scrambler (il serbatoio sul manubrio é brutto per me).

Il mio dubbio é proprio l'anteriore.

9bbqbm.jpg

tipo così sarebbe uno spettacolo per me....sapete di chi é?