allora, il telaietto della speed entra nella presa d'aria mentre quello della Street la abbraccia, quindi la differenza sta nell'interasse dei fori. Io ho preso il telaietto della Street ed ho fatto alzare i fori superiori da un fabbro e poi devi segare la parte superiore del telaietto altrimenti interferisce con il blocchetto della chiave. poi rimonti tutto (strumentazione e fari sono praticamente plug&play)Originariamente Scritto da speedaw
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