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Secondo me dipende dall'entità del rumore.. se dà i brividi ok.. non do alcun suggerimento..
Ma se è lieve ed è ciclico (e non ha la stessa frequenza del motore) mi fa pensare alla catena di distribuzione,
proverei a motore caldo a salire di giri progressivamente per mandare un po' più in pressione l'olio.
Originariamente Scritto da MrTiger
Dunque, per tagliando completo intendevo, olio, filtro olio, filtro aria, filtro benzina e candele e tutto quello che so e posso fare da solo...
Avevo dato un'occhiata al manuale e avevo visto che c'erano altri interventi o quanto meno controlli da dover fare a 40.000 Km e
li avrei fatti non appena accesa e portata dal mecca...ora ce la porterò col carrello...
Avevo scritto per sapere se era mai successo a qualcuno...
Per il rumore/suggestione sicuro 100% che non lo faceva e soprattutto che non lo DEVE fare...
Scusa MrTiger per "valore punterie" intendi lo spessore dei piattelli dove lavorano gli alberi a camme??
Vi terrò aggiornati...
Grazie a tutti...
Ultima modifica di PaolinoGr; 22/03/2016 alle 07:44
Ma che te lo dico a fare...the life is short, good luck!!!
ok aggiornaci
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
cazzo che brutto cigolio, io un giro in concessionaria lo farei... sai mi sono accorto che i meccanici "esperti" non ne hanno viste molte di triumph e quindi forse un officina ufficiale può sicuramente dirti di più.
Dunque sono stato da Dino e mi ha detto che ora è impegnato con delle consegne e la moto me la può guardare solo dopo Pasqua...
Il problema è che la moto è stata ferma per 2 anni e credo sia qualcosa che si è bloccato. Magari ha fatto un po' di condensa
dentro al motore e mi ha bloccato qualcosa anche se niente di fondamentale altrimenti avrei già tritato tutto...
Quando ho fermato la moto 2 anni fa non faceva questo rumore, mentre ora lo fa e stando fermo non si consuma niente,
ma appunto al massimo qualcosa si bloccao per un motivo o per un altro...
Adesso, il più è capire cosa è...
Ma che te lo dico a fare...the life is short, good luck!!!
Svelato l'arcano, come suggerito da subito da un meccanico bravissimo (mio cugino)...dati tutti gli indizzi..mi disse subito vedrai hai qualche tubo in gomma crepato quindi soffia o aspira e fa un sibilo come un cigolio...
Si erano rotti i finali dei tubicini della valvola dell minimo dell'airbox, anche perché la moto stava leggermente accellerata tipo a 1500 giri anche a caldo...poi frugando in rete ho trovato un tipo che aveva caricato un video e la moto faceva più o meno il rumore della mia e anche lui aveva questi tubucini rotti...
Quindi morale della favola...i tubicini costano 15 neuri l'uno, ho comprato un pezzo di tubo in gomma a 10 euro ed ho rifatto i finali in gomma...
Prima
Foto 25-03-16 15 35 47.jpg
Dopo
Foto 26-03-16 15 35 07.jpg
Ma che te lo dico a fare...the life is short, good luck!!!
Amma che razza di casino facevano... ma allora la moto girava male al minimo, visto che in pratica la valvola IACV non faceva più la sua funzione e i cilindri coi tubi screpolati aspiravano aria sempre e comunque, non solo alla bisogna.
Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.
ottimo! Risolto con poco !
Sicuro sicuro? Mh.....
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
eppure sembrava un rumore metallico...
meglio cosi
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