Jappo vs English ecc....

[2speed3]

Vero .....ma secondo voi è anche una questione di mode?
Perché sulla carta mi sembra non ha Nulla da invidiare ad altre moto.......multistrada per esempio


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[Capitan Harlock74]

da ex possessore di aprilia, in questo caso RSV 1000 anno 2001, posso dire che grossi problemi non li ho mai avuti, a parte il relè di accensione; altre cose, se non tagliandi, zero; sarò stato fortunato ma mi sono trovato divinamente! c'è da dire che la mia aprilia era curata dal Grande Edo Vigna, che saluto con affetto, ma non mi ha mai tradito e non era prettamente di serie....
credo che comunque, come tutte le aprilia, la caponord non gode in Italia di grossi estimatori, per cui la rivendibilità è pari a zero (purtroppo) ma ritengo sia una gran moto con un gran bel bicilindrico;
diverso è nel resto d'Europa, ma non solo per lei; tante moto valide sono molto apprezzate negli altri paesi, mentre da noi non se le fila nessuno....vai poi a capire perchè....

[TrealTruc]

Scusate ma qua si continua a dire che la speed è più delicata rispetto alle giappo....ma se posso permettermi,.in cosa sarebbe poi più delicata?

La cosa strana è che la parte elettronica è giapponese ma montata sulle europee talvolta dà dei problemi. Su Triumph,KTM,Ducati un po' di gente ha avuto problemi di trasponder, personalmente a me è partita la centralina dell'immobilizer. Per il resto nessun problema ma visto il costo dell'immobilizer basta e avanza.

[Bibolo]

Deve piacerti proprio tanto perche' sara' invendibile.

non penso che sia invendibile, io avevo una aprilia shiver prima di prendere la speed r 2012, da solo non sono riuscito a venderla non per mancanza di richieste ma perchè la gente la voleva regalata, l'ho rientrata alla concessionaria che nel giro si una settimana l'ha venduta subito. niente è invendibile, basta trovare il cliente potenziale. sul fatto che aprilia abbia una platea di probabili interessati nettamente più ridotta rispetto alla triumph siamo d'accordo.

[Lo scrofo]

Tutti si vende, che discorsi, dipende da come e cosa....

Un conto e' una Shiver, un conto e' la Caponord.... Poi io parto dal presupposto che se devo comprare una moto per pensare di rivenderla, allora non la compro, ma e' un mio punto di vista.

Per me conta il cuore.

[denta]

Eppure ti garantisco che un ragazzo della mia compagnia ha provato la multistrada,ne era innamorato la voleva comperavate al 99% e una volta provata mi ha detto....
Gran motore ma io non mollo le Jap 4 cilindri
Quella vibra troppo (il chè sembra strano).....Hahahahahaha
Ecco se uno è fissato con un certo tipo di moto non cambia idea

Ci credo eccome.
Il tuo amico e' semplicemente ancora in fase RAZIONALE. Sceglie la moto perche' non vibra, e' comoda, consuma poco, e va forte.
Quando entri in fase PASSIONALE a tutti questi aspetti non dai retta, segui il cuore e basta... :-)

[alessandro75]

Ci credo eccome.
Il tuo amico e' semplicemente ancora in fase RAZIONALE. Sceglie la moto perche' non vibra, e' comoda, consuma poco, e va forte.
Quando entri in fase PASSIONALE a tutti questi aspetti non dai retta, segui il cuore e basta... :-)

Questo può essere vero ma mi sembra strano che la Multistrada vibri così tanto a sentire lui.....
forse perché parte già dal presupposto che x lui esiste solo 4 cilindri

[Capitan Harlock74]

Beh il pompone Ducati "pulsa" parecchio,specie al minimo....poi quando si sfrutta la zona alta del contagiri le vibrazioni sono avvertibili distintamente!da ex possessore di entrambi,preferisco l'anima del desmo al 4 in linea....per lo stesso motivo sto adorando il 3 della Speed! Sembra vivo!