Nuova Triumph Explorer XC e XR 2016

[UNCAS]

ciao Nicola nn sono capace a fare recensioni però in due righe ti posso dire pregi tantissimi; perciò nn li elenco ma 3 cose nn mi sono piaciute 1) a 130 km gli specckietti vibrano quel millimetro che basta per far sfarfallare la vista ( e un po anke il cupolino)2). il cruise control si inserisce facilmente ma nn si spegne + fino a spegnimento della moto. 3) la posizione della zavorrina è cambita (ginokkia + piegate ) e avendo preso il baulone gigante della GIVI è UN Pò troppo vanti e allora nn arriva bene ai maniglioni .per il resto è fenomenale .

[mototopo67]

)2). il cruise cono rol si inserisce facilmente ma nn si spegne + fino a spegnimento della moto. 3) la posizione della zavorrina è cambita (ginokkia + piegate )

In che senso???
Il cruise si disinserisce semplicemente o girando la manopola del gas in avanti, o tirando la frizione oppure usando uno dei due freni (tutto ciò provato di persona sulla XCX).
In merito alla posizione del passeggero, non capisco come possa avere le ginocchia più piegate visto che le pedane sono state avanzate e abbassate...poi sicuramente sarà così, ma non me lo spiego....Non è che è solo colpa del baule?!