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Risultati da 31 a 40 di 163

Discussione: Honda Domiscrambler

  1. #31
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Shining Visualizza Messaggio
    Stamani ho smontato la sella e, visto che c'erano ancora 2 cm di "manovra", ho riposizionato il parafango, che ora segue meglio il profilo della gomma.
    Grazie dell'osservazione e del consiglio, a volte si hanno le cose sotto gli occhi tutti i giorni e non ce se ne accorge, mentre un altro che la vede per la prima volta lo nota subito
    Più che un consiglio, appunto come scrivi, direi un occhio che la guardava per la prima volta.

    Mi piace veramente, si ci sta meglio.

    Ieri lho fatta vedere a degli amici poco avvezzi ai forum e mi hanno detto "appena lo vedi fagli i complimenti"
    Diciamo che per il sicuro te li riporto qui



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  2. # ADS
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  3. #32
    TCP Rider L'avatar di Maciste
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    Bella!
    Molto bella complimenti!

    Modalità pignolone ON
    Se mi permetti l'unico appunto sta un po nell'assetto che da l'impressione di puntare tutto in avanti (ma probabilmente è soltanto l'effetto delle foto).

    Lo scarico appesantisce molto la linea, magari qualcosa di più slim e magari in acciaio nudo... 😉

    Modalità pignolone OFF

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  4. #33
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da Maciste Visualizza Messaggio
    Bella!
    Molto bella complimenti!

    Modalità pignolone ON
    Se mi permetti l'unico appunto sta un po nell'assetto che da l'impressione di puntare tutto in avanti (ma probabilmente è soltanto l'effetto delle foto).

    Lo scarico appesantisce molto la linea, magari qualcosa di più slim e magari in acciaio nudo... ��

    Modalità pignolone OFF

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    Dalle foto sotto vedi un telaio dominator completamente originale, come il mio


    e uno in cui sono andati giù pesanti, segando mezzo telaio e ricostruendolo ex novo


    Ovvio che il secondo è un lavoro ben più invasivo, ma che successivamente ti rende molto più facile "vestire" la moto come vuoi, e che con le attuali normative ti ritrovi una moto a rischio sequestro immediato, che inoltre non passerà la biennale revisione.
    Sulla mia è stato "semplicemente" costruito un vestito sopra, cercando di conferire alla moto delle linee, se non armoniche, il meno sgraziate possibili, ma come scritto al'inizio volevo una moto omologata in tutto e per tutto, e quindi dovendo tener conto di tutti i limiti imposti dal telaio originale, che era nato per tutt'altro tipo di moto e che non è stato minimamente intaccato
    In poche parole: a segare e risaldare il telaio si faceva prima, forse meglio, e sarebbe stato tutto più facile, ma illegale
    Ultima modifica di Shining; 17/04/2016 alle 21:49
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  5. #34
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    molto bella
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  6. #35
    TCP Rider Senior L'avatar di D@v1d3
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    Gran lavoro, complimenti!
    Ex-IrishCoffee (:-P) --->My Bike!<--- Stirpe Triple Varese

  7. #36
    TCP Rider L'avatar di denta
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    Bellissima, molto ben proporzionata, mi pare una delle migliori che ho visto su questa base e anche lo scaricozzo ci sta IMHO... Fatto tutto tu?

  8. #37
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo scrofo
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    Libidine Volante + Carotona 1290 SA.. Figa e cavai no basta mai.
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    Non mi piacciono gli scarichi, ma per il resto ci sta, anche se non mi sono mai piaciuti molto questi riadattamenti di Dominator ecc a scrambler.

    Considerando costi per farla cosi' e il costo in primis della moto ( anche se basso ), avrei valutato una bella XT500.
    La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna

    Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub

  9. #38
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    amme me piace assai

    bel lavoro @Shining

  10. #39
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da denta Visualizza Messaggio
    Bellissima, molto ben proporzionata, mi pare una delle migliori che ho visto su questa base e anche lo scaricozzo ci sta IMHO... Fatto tutto tu?
    No, come ho scritto sopra io materialmente ho fatto ben poco, giusto trapanare, smontare e rimontare qualcosa dove non si potesse far danni
    Non parliamo poi dell'impianto elettrico, lì proprio non ci capisco una cippa, è già tanto se cambio una lampadina bruciata

    Citazione Originariamente Scritto da Lo scrofo Visualizza Messaggio
    Non mi piacciono gli scarichi, ma per il resto ci sta, anche se non mi sono mai piaciuti molto questi riadattamenti di Dominator ecc a scrambler.

    Considerando costi per farla cosi' e il costo in primis della moto ( anche se basso ), avrei valutato una bella XT500.
    L'XT500 (soprattutto quella con i cerchi oro e il serbatoio alluminio e nero) è sempre stato il mio sogno (per ora) irrealizzato, perché quando uscì avevo 18 anni e fino a 21 non si poteva guidare, e ripiegai su un'honda xl250.
    Ma a parte il fatto che un esemplare sano non si trova a meno di 5/6000 euro e oltre (sono pazzi) in fuoristrada ha dei limiti assai maggiori di questa: scarsa escursione, bassa luce da terra e, soprattutto, assenza dell'avviamento elettrico: se mi si spegne la moto in salita, magari su una pietraia, non mi ci vedo proprio a mettermi a scalciare per ripartire. Non c'ho più l'età, e nemmeno il fisico...
    Ultima modifica di Shining; 18/04/2016 alle 09:39 Motivo: Unione Post Automatica
    VACANZE IN TOSCANA LAST MINUTE? info: http://www.forumtriumphchepassione.c...o-toscana.html

  11. #40
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo scrofo
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