Spero non sia una scrambler, di cui condividerebbe solo il nome.
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Spero non sia una scrambler, di cui condividerebbe solo il nome.
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"arivati o palaghiaccio di Nicolosi, non canusciu chiù a nuddu" (cit.)
Il ciccione sta usando la scrambler per testare il tragitto per andare dall'amico in cascina a prendere le formagelle d i salami😂
Il prossimo che commenta una foto spia, di una moto camuffata, come se l'avesse vista in concessionaria guarda se non bestemmio.
Cani Sciolti Roma...Chi mi vuole prigioniero non lo sa che non c'è muro che mi stacchi dalla libertà, libertà che ho nelle vene, libertà che mi appartiene... Libertà che è libertà...
Triumph risparmia anche sul mascheramento antispy....vi spiego: abitando nell'interland torinese, a volte capita di vedere nuovi modelli Fca (ormai ex Fiat) camuffati e mascherati al più non posso. Esempio, poco prima del lancio della 500 vedevi circolare piccoli carriarmati neri con carrozzerie occultate da enormi sagome di qualsivoglia materiale plastico tutto per evitare che qualche spia giornalistica rubasse lo scoop.
Triumph invece usa il collaudatore carrozzone onde evitare spese per mascheramento in esubero, e lo fa davvero bene....
Ricordate i post delle foto rubate sulle nuove MC??? ce ne fosse stato uno positivo....e adesso??? da quando alle Street Twin, la T120 e la Thruxton hanno tolto il collaudatore ciccione ne è uscita tutta la bellezza artistica di mamma Triumph....e noi a buttar giù commenti sbalorditivi, fiumi di parole di apprezzamenti e dichiarazioni d'amore alla follia.
Ergo....diffidate dalle apparenze tanto prima o poi qualcosa di bello dietro al collaudatore uscirà fuori...
Vai de moccolo Ci.......Originariamente Scritto da TRUSTon
.......ogni riferimento a fatti,cose e persone e' puramente casuale..........o quasi
Hai ragione. Credo che Triumph, con l' "abominevole tester delle MC", voglia distogliere l'attenzione dalle moto, concentrandola sul pilota e risparmiando sul camuffaggio...Triumph risparmia anche sul mascheramento antispy....vi spiego: abitando nell'interland torinese, a volte capita di vedere nuovi modelli Fca (ormai ex Fiat) camuffati e mascherati al più non posso. Esempio, poco prima del lancio della 500 vedevi circolare piccoli carriarmati neri con carrozzerie occultate da enormi sagome di qualsivoglia materiale plastico tutto per evitare che qualche spia giornalistica rubasse lo scoop.
Triumph invece usa il collaudatore carrozzone onde evitare spese per mascheramento in esubero, e lo fa davvero bene....
Ricordate i post delle foto rubate sulle nuove MC??? ce ne fosse stato uno positivo....e adesso??? da quando alle Street Twin, la T120 e la Thruxton hanno tolto il collaudatore ciccione ne è uscita tutta la bellezza artistica di mamma Triumph....e noi a buttar giù commenti sbalorditivi, fiumi di parole di apprezzamenti e dichiarazioni d'amore alla follia.
Ergo....diffidate dalle apparenze tanto prima o poi qualcosa di bello dietro al collaudatore uscirà fuori...
vi dirò....a me già così mi piace!
A me questo scarico piace molto di più rispetto a quello della cara e vecchia scrambler....
Io vorrei tanto conoscere le specifiche.
Del tester, intendo.
La sua biografia.
La sua storia.
Cosa lo ha portato a diventare un big fat boy, un Gargantua delle due ruote - se le gozzoviglie e la felicità (magari è un tifoso del Leicester che ha abbondato con le libagioni) o non, invece, le delusioni d'amore, la dura vita, il dolore affogato nelle pinte di quella scura in un fumoso pub della periferia post-industriale di Manchester.
Perché, è inutile nasconderlo, abbiamo guardato tutti il ciccione prima della moto.
E' lui la vera star.
Diteci chi è.
Andare contro ogni buonsenso è un buon modo per non arrendersi.
Se avessimo più buonsenso, ci arrenderemmo.
Si, in effetti a me della moto importa poco............attendo trepidante le foto del tester.......
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