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Risultati da 1 a 10 di 45

Discussione: Street Rx: peso effettivo

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di corky
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    Triumph street triple 2008 & Suzuki rm 125 91
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    La mia 163 a serbatoio quasi vuoto se la pesa era corretta
    http://www.forumtriumphchepassione.c...5-dscf1126.jpg
    .............DAGHENE VECIOOO!!..............

  2. #2
    TCP Rider
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    Sebino
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    Street Triple R my2012
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    appena? che hai di non originale?

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di Forcello
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    Non si legge...è sfocato...

    Citazione Originariamente Scritto da corky Visualizza Messaggio
    La mia 163 a serbatoio quasi vuoto se la pesa era corretta
    Mi sembra un po' troppo leggera...sei sicuro?
    In omnia pericula...tasta testicula

  4. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    A secco intendono senza benza,senza olio motore,liquido radiatore e batteria giusto?
    una ventina di kg ci stanno...
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di pave
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    Citazione Originariamente Scritto da Forcello Visualizza Messaggio
    Non si legge...è sfocato...
    Dichiarato 183 in ordine di marcia e rilevato 175 credo a secco.

    Lamps
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di Forcello
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    Mi fa impazzire il peso a secco...come se si potesse usare una moto "a secco"...ciarlatani...
    In omnia pericula...tasta testicula

  7. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di pave
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    Citazione Originariamente Scritto da Forcello Visualizza Messaggio
    Mi fa impazzire il peso a secco...come se si potesse usare una moto "a secco"...ciarlatani...
    È un parametro universale che permette di confrontare, ad esempio, una moto con serbatoio da 15 litri con una con serbatoio da 30 litri.

    Io lo trovo molto sensato.

    Lamps
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di Forcello
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    13/12/15
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    Tiger 800 XRx My '17
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    Io sono convinto che, proprio come dici tu per evitare fraintendimenti, sarebbe sempre meglio indicare solo il peso "in ordine di marcia" eventualmente con una quantità fissa di carburante.
    A secco è comunque una fregatura perchè dipende da quanto olio/acqua e liquidi tiene...troppe variabili.

    Se ricordo bene per le automobili viene dichiarato "solo" il peso DIN, quindi in ordine di marcia.
    In omnia pericula...tasta testicula

  9. #9
    TCP Rider L'avatar di Norik
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    Zoppola PN
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    Honda CRF1000l Africa Twin e Transalp 600
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    Citazione Originariamente Scritto da pave Visualizza Messaggio
    È un parametro universale che permette di confrontare, ad esempio, una moto con serbatoio da 15 litri con una con serbatoio da 30 litri.

    Io lo trovo molto sensato.

    Lamps
    e proprio per questo che non ha molto senso
    cosa mi serve che mi dicano che la mia moto pesa 120 a secco e la tua 180 se poi la mia tiene 80 lt di benzina e 14 di olio ?
    alla fine pesano uquale in ordine di marcia e il peso in più , se in più è liquido , si sente tantissimo

    scusate l' esagerazione ma era per semplicizzare
    Io non sbaglio strada... cerco alternative
    Arriva un giorno in cui devi prendere una decisione che ti cambia la vita
    l' unica certezza è che appena prenderai la tua decisione scoprirai subito
    se sarà la scelta giusta o sbagliata , senza poter tornare indietro

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