Street Triple 800, nuove foto rubate da Visor Down

[xDiL]

Avete ragione, ho esagerato però mi sembra un po' pochino.... però che si impenna in terza è un'altrettanta esagerazione la mia street, di gas, non si alza neanche in prima
Cmq con una così poca differenza di cilindrata e cv mi viene da pensare che la 675 andrà in pensione, no?

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[leo]

Avete ragione, ho esagerato però mi sembra un po' pochino.... però che si impenna in terza è un'altrettanta esagerazione la mia street, di gas, non si alza neanche in prima
Cmq con una così poca differenza di cilindrata e cv mi viene da pensare che la 675 andrà in pensione, no?

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In mv è successo così....la 675 l'hanno "strangolata",ma si parla di moto diverse in parecchi aspetti.....
se riescono a differenziarle per prezzo e specifiche d'utilizzo,sopravviveranno tutte e due,altriemnti ne rimarrà soltanto una

[xDiL]

Non voglio neanche pensarla una street strozzata 😣 comunque viste le attuali speed e street, non riesco proprio a digerire il fatto che non abbiano fatto una cilindrata di mezzo (tipo 850) che avrebbe, secondo me, completato perfettamente le richieste del mercato.
Per di più hanno fatto il motore nuovo, quindi non erano vincolati a nulla.
Boh, rimango con un po' di amaro in bocca.

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[Lex987]

una "soluzione" (ho solo visto le foto e non ho letto nè l'articolo nè le prime pagine, probabilmente ci avrete/avranno già pensato) per non cannibalizzare la 675 potrebbe essere fare la "N" in versione 675 puntando sulle qualità che ha, peso, maneggevolezza e un prezzo d'attacco, lasciando questa 800 in versione "R-RX" per fare altro mercato.

poi (ma questa la aspetto (probabilmente solo io) da prima che uscisse la prima 675), una semicarenata stile sv650s o vecchio fazer (ecco, magari un po' più bellina) no? mi accontenterei anche di una "endurina stradale" come vanno di moda ora stile tracer (ma ben più stradale delle tigri e con cavalleria da street).

[tarmaco78]

Avete ragione, ho esagerato però mi sembra un po' pochino.... però che si impenna in terza è un'altrettanta esagerazione la mia street, di gas, non si alza neanche in prima
Cmq con una così poca differenza di cilindrata e cv mi viene da pensare che la 675 andrà in pensione, no?

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come non si alza in prima...??
ti han dato una street fallata?

Non voglio neanche pensarla una street strozzata  comunque viste le attuali speed e street, non riesco proprio a digerire il fatto che non abbiano fatto una cilindrata di mezzo (tipo 850) che avrebbe, secondo me, completato perfettamente le richieste del mercato.
Per di più hanno fatto il motore nuovo, quindi non erano vincolati a nulla.
Boh, rimango con un po' di amaro in bocca.

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se non ho capito male il 675 day e street uscira dal listino obbligatoriamente visto che non rispettano l'euro4..
se facessero l'850 la speed non avrebbe piu senso,gia ne ha poco ora
Anche se come dicevo qualche post fà arriva un pò in ritardo questa evoluzione,secondo me tireranno fuori un bel petardo....

[xDiL]

come non si alza in prima...??
ti han dato una street fallata?




se non ho capito male il 675 day e street uscira dal listino obbligatoriamente visto che non rispettano l'euro4..
se facessero l'850 la speed non avrebbe piu senso,gia ne ha poco ora
Anche se come dicevo qualche post fà arriva un pò in ritardo questa evoluzione,secondo me tireranno fuori un bel petardo....

Di gas la tua si impenna? La mia si alleggerisce l'anteriore/ si alza di mezzo dito non di più.... qualche altra testimonianza?

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[Atom73]

Avete ragione, ho esagerato però mi sembra un po' pochino.... però che si impenna in terza è un'altrettanta esagerazione la mia street, di gas, non si alza neanche in prima
Cmq con una così poca differenza di cilindrata e cv mi viene da pensare che la 675 andrà in pensione, no?

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la street di gas non si alza perchè è ben piantata a terra, stai bello sull'anteriore rispetto a sti semimotard che fanno adesso, ed è proprio per questo che si va come treni

[tarmaco78]

spetta,come la impennate sta moto?
io se parto in prima e gli do subito a fondo appena arrriva oltre gli 8/9000 se non sto in avanti con il peso si alza...non si cappotta ma si alza eccome
se do il colpo di gas,sempre in prima, sale easy a qualsiasi regime...

in seconda bisogna metterci più mestiere ma sale comunque molto naturalmente
in terza il giochetto(almeno a me) non riesce....con 15nm in più invece....
street fari tondi...

[xDiL]

la street di gas non si alza perchè è ben piantata a terra, stai bello sull'anteriore rispetto a sti semimotard che fanno adesso, ed è proprio per questo che si va come treni

Ah ecco, mi sembrava sarà tarmaco che ha la turbo
Io a fare come dici tu non si alza
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[valterone]