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Discussione: CUPOLINO TIGER 800 XRX - TURBOLENZE

  1. #21
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Ale_
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    stresso problema che ho io... 186 cm e il casco che sballonzola di qua e di la.
    Mai avuto problemi con il 749... mi ci abituerò

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  3. #22
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Skilly82 Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti,

    dopo aver quasi finito il rodaggio, finalmente riesco a testarlo come si deve. Alto 1,85 a 130 km/h il collo e la testa vengono ampiamente sollecitati, facendomi "sballonzolare" la testa a destra e sinistra. Arrivando dalla nuda Brutale, avevo tutta l'aria addosso ed essendo molto più caricata sull'anteriore, quasi mi dava meno fastidio. La prossima volta proverò a riportare il cupolino in posizione bassa. Qualcun'altro che può dare pareri a riguardo? Chi ha XRX? Chi ha avuto stesso "problema" e come ha risolto?

    Sicuramente lo hai già fatto, ma la posizione ottimale è al centro più o meno.

  4. #23
    TCP Rider Senior L'avatar di Sugarglider
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    Ancora non avete capito che l unica soluzione è il puig?

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    Non sono capace di andare forte ma mentre tu ti fai figo al bar con la moto fuori, io son tra le curve a macinare km!!! Se non la smonto prima... Sugar rules
    Vado così piano che la zavorrina si addormenta tra le curve!!!
    Banda del Buco Official Member - Guadagnato sul campo! Only the Brave

  5. #24
    TCP Rider
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    1,83.

    l'ho messo abbassato al minimo con tutte le tacche in presa (nel senso che si puo' ancora abbassare un po' ma lasciando tacche libere e quindi con meno presa, e va meglio che la posizione standard (piu' alta), almeno sul casco arriva l'aria dritta e non la turbolenza del cupolino.

  6. #25
    Nuovo TCP Rider L'avatar di danige82
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    1,83 anche io, ma guido coi gomiti larghi tipo BenSpies e non sento niente

    A parte gli scherzi...

    Io con il vetro maggiorato originale Triumph, regolato tutto alto non ho problemi....se tengo la visiera chiusa.
    Se la apro mi si svita la testa, ma credo sia dovuto più al casco che non al cupolino, lo fa anche con il vetro tutto basso, con quello corto, e senza vetro e pure a mia moglie che ha lo stesso casco (Nolan N104).
    Ex-smanettone, novello mototurista

  7. #26
    TCP Rider L'avatar di joker60
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    Tiger 800 XRX
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    Citazione Originariamente Scritto da maxfede Visualizza Messaggio
    Io ragazzi ho risolto alzando (e ruotando in avanti) il parabrezza maggiorato triumph. Mi è cambiato tutto... Le turbolenze si sono spostate in alto di 7cm almeno. (io sono alto 173cm). Ieri 400km (con tanta pallostrada) e i nostri due caschi bianchi erano immacolati.
    Ciao io avrei intenzione di prendere l'xrx leggendo il tuo commento (io sono 176 cm) il maggiorato triumph dovrebbe andare più che bene però considerando che costa 217,00 euro meglio orientarsi sul puig che costa ancora meno ed più alto e più largo.

  8. #27
    TCP Rider
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    Agnadello
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    tiger 800 xr
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    Stesso problema a che per me.... Mi prenderò sicuramente il puig con deflettore. Ce l'avevo sul v-strom e non avevo problemi

  9. #28
    Nuovo TCP Rider
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    legnano
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    ciao,scusate se riprendo l' argomento ,ma ho appena preso una xrx del 2016,qualcuno sa dirmi checupolino prendere dato che ho le due viti x regolare altezza e mi pare di non trovare cupolini adatti in vendita e non vorrei comprare caxxate

  10. #29
    TCP Rider Senior L'avatar di Sugarglider
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    Tathari ziddai (Sassari) - Ichnusa
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    Prendi il Puig

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