Senza entrare nel tecnico ma da quello che scrivete tu e maciste sembra di capire che agen do sul precarico si ammorbidisca o si irrigidisca l.ammortizzatore e che il comfort della sospensione sia legato alla posizione del precarico. Non è così secondo me. Il precarico serve per trovare il rider sag che poi è quello più importante. Il comfort dipende più dalla idraulica e dalla caratteristica della molla (sezione numero e interasse delle spire)