Okkk!
Ora però ho quasi finito l'anteriore Bw...dietro è ancora in buone condizioni!
Fare un mix di marche diverse...non mi cimbra...:-( Prossimo treno magari le provo!Thanks
Okkk!
Ora però ho quasi finito l'anteriore Bw...dietro è ancora in buone condizioni!
Fare un mix di marche diverse...non mi cimbra...:-( Prossimo treno magari le provo!Thanks
quindi mi par di capire che nessuno ha provato le Full Bore M40 (naturalmente la post)... allora mi farò coraggio e tra pochi km al momento del cambio della posteriore (la anteriore ha 2000 km) la proverò,
poi quando ci sarà da cambiare la anteriore ci metto una bella MT90 Pirelli (li non ci sono dubbi ed è molto simile come scolpitura) e chi s'è visto s'è visto...
e se la gomma americana va bene, sono a posto anche per i tutori dell'ordine stradale...
io alla fine ho optato per le AVON trailrider, appena tornate da 500 km fra acqua e curve nelle dolomiti...che dire per ora sembrano ottime gomme, la moto è tornata precisa e fluida, cosa che da circa 2000 km con le scorpion trail di primo equip. era diventato un sogno...sul bagnato sembrano ottimi, mi ricorda l'ottimo feeling che avevo avuto con le michelin pilot road3 sul 1050.
Sterrato non ho ancora avuto modo di provare, ma non mi sento in grado di giudicare, probabilmente la gomma essendo piu scolpita delle scorpion darà qualcosa in piu..
mi sento cmq di consigliarle!se reggono 8000 km cosi sarebbe il top!
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MUSICA http://mezzanotteunminuto.bandcamp.com/
LAVORO http://www.cgvisual.it/
Ultima modifica di bregaino; 29/06/2016 alle 09:40 Motivo: Unione Post Automatica
Riapro...!
Ha mai provato nessuno a fare un mischione?Cioè, gomma di una marca davanti e altra dietro?
Esempio, Bridg Bw 501 ant e al post Dun Trail smart...o altro?Grazie
Entro non molti kilometri dovrò cambiare le gomme, adesso monto le conti Road attack 2 evo (ottime)… Ma avrei voglia di provare le Metzeler Roadtec01.…. Qualcuno le ha provate? Le consiglereste?
P.S. ho cliccato sull'apposito link all'inizio della discussione senza successo..
Un grazie anticipato….
Scusate ragazzi se non ho letto tutte le 24 pagine precedenti. Ma da quel poco che ho letto non ho visto nessuno di voi porsi il problema piu' importante e, cioè: La differenza tra gomme Tubeless e TubeType (TT). Le gomme che vanno montate su cerchi a raggi devono essere assolutamente TubeType (TT) poichè i raggi non sono a tenuta stagna e quindi le tubeless NON vanno bene!!! Ci sono quelle a doppia caratteristica e, cioè Tubeless+TT ma secondo me è preferibile montare assolutamente le TubeType. Da un giro veloce sul web (escludendo marche cinesi o di pessima fama) ho trovato come TT solo le gomme bridgestone BW 501 per l' anteriore e BW 502 per il posteriore. Qualcuno le ha montate?
ok montata e provata la Avon Trailrider!
per ora solo post ma la prima impressione è ottima!
comprate su internet con uno sconto del 5% a circa 160€ tutte e due,
montate dal mio meccanico per 15€ a gomma
mi sembra leggermente più morbida della Bridgestone con la quale ho fatto 15700 km, quindi magari la durata non sarà la stessa,
asfalto liscio asciutto veloce: perfetto ottimo feeling e sicurezza
asfalto rotto e brecciolino (lento/tornanti stretti): bene ottima trazione e stabilità (meglio delle BW)
strada non asfaltata (fondo buono in terra): ottima trazione e notevole stabilità anche laterale
appena riesco a provarle anche sul bagnato vi so dire, per ora: 5 stelle!
ciao
Vespa 50, Yamaha RD350, Guzzi V35, Ducati TL350, Ossa Mar 250, Yamaha XJ550, Yamaha XJ750, Yamaha Tenere XTZ660J, Suzuky DR750 Big, Yamaha XJ600 Diversion, Triumph Sprint RS 955, Triumph Daytona 955i, Triumph Tiger 1050, Honda CB500X, Triumph Tiger 800XCx,