Iat chi ha modificato?

[mumbletwo]

Qualcuno di voi sulla Sport ha provato a moficare il valore della Iat con una resistenza o un ntc? Valori impiegati? Benefici? Soprattutto per i seghettamenti in basso grazie

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[cicorunner]

Qualcuno di voi sulla Sport ha provato a moficare il valore della Iat con una resistenza o un ntc? Valori impiegati? Benefici? Soprattutto per i seghettamenti in basso grazie

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anche la sport soffre di irregolarità di erogazione in basso ?

qst mi è nuova !

[angeloyzf]

Io sulla sport non rilevo alcun problema che affliggeva la mia tigrotta precedente

[mastino]

Anch'io nessun problema

[mumbletwo]

Ragazzi fino a quasi tremila giri e particolarmente con questo caldo strappa.... l'anno scorso appena presa lo faceva di meno, quest'anno è più avvertibile ma i km fatti in tutto sono veramente pochi circa tremila, quindi non dovrebbe avere problemi di disallineamento

[onzio]

Anche la mia sotto i 2000 strappa, anche dopo un buon tagliando (dei 30m.). Col caldo si evidenzia di più, con il fresco molto meno..

[mumbletwo]

Mi sono scocciato di tutti questi E1,2,3,4 ormai sono così magre di carburazione che vanno ad aria, appena mi arriva il cavo della interfaccia per il tunecu faccio qualche prova...

[Pedrozzo]

i seghettamenti tra 1500 e quasi 2500 ci sono sempre...meno, ma ci sono...

[MrTiger]

Sulla mia puoi girare I tornanti in terza a 1500 giri....ma sicuramente merito delel due o tre cosette montate...:d

Anche la mia sotto i 2000 strappa, anche dopo un buon tagliando (dei 30m.). Col caldo si evidenzia di più, con il fresco molto meno..

ma quando ci andatate a 1750 giri??

[n0x]

Girare col motore sottocoppia è piu' dannoso che tenerlo al limite della zona rossa...ma sicuramente lo sapevate gia'