Centralina rimappata.............Spettacolo Bonny

[bonny74]

Ma scusa ma hai parlato tanto ma di concreto non hai detto niente visto che hai parlato di sensazioni.
Che mappa hai caricato? Te la hanno fatta su misura? Che parametri hanno impostato senza riscontro sul banco?
Quelli che conosco che fanno mappatura hanno tutti un banco prova.
Questi professionisti in che modo fanno le mappe.
Scusa ma da come hai messo giù la cosa sembra più una promozione di chi ti ha fatto il lavoro che voler raccontare la propria esperienza!

E poi quanto te la fanno pagare questa mappatura?

Ciao Strap70,
la mappa è fatta su misura sulla mia moto, non devo fare gare l'ho voluta fare a mia sensazione di guida,sappiamo le curvature di combustione inserite, non a orecchio, ma a grafici su computer, poi da quello che leggo mi sa che tutto il discorso è partito male.

La mappa è fatta su moto "mia" in collaborazione con il mio socio, non ho pagato visto che siamo collaboratori.

La mappa è a banco tramite la Dim sport, come base, poi partendo da questo, abbiamo giocato su calibrazioni, visto che se ne parla e non l'ho specificato fino adesso , visto che dite di pubblicità eccola......collaboriamo siamo installatori centraline della DimSport e facciamo corsi e aggiornamenti ecco il link: (adesso spero che si capisca che non siamo in una cantina a fare centraline)


DIMSPORT - ENGINE CALIBRATION SPECIALISTS

Ho fatto tanta di quella pubblicità prima che non ho messo mai il nome fino adesso.... pensa un po'.

DimSport di mappature sono tra i migliori, banchi prova direi che ne abbiamo, la mia mappa è stata fatta su misura ......

La mia moto ha cavi,candele,bobina Nology, direi che a combustione qualcosina cambia da impianto di serie, questo non l'avevo detto in precedenza, mi insegnate che ogni scarico ha il suo specifico rapporto di uscita aria,alcuni scaricano troppo dando perdita di pressione ai bassi regimi,ecc...., ogni dimensione e modello filtro aria ha la sua portata,sono tantissimi i fattori che ogni moto ha diversa l'una dall'atra, caricare una mappa prefabbricata, qualsiasi mappa, quando caricata, chi la guida tutti i giorni si accorge che il motore è cambiato, giusto?

Quindi se io monto la stessa mappa "confezionata" con parametri standar su 3 moto differenti :
una originale, una con solo filtri aria, una con scarico e filtri, bobina cavi e candele e altro , il risultato è uguale?

Non credo, addirittura la stessa mappatura su moto identiche,non da gli stessi risultati l'una dall'altra.
Poi non è detto che non vadano bene anzi altro esempio,
due proprietari due moto originali con la stessa mappa saranno comunque soddisfatti, dato che le loro moto rispondono diversamente da prima in versione originale.

Scusate il dilungare.

PS: non è che avere il banco prova vuol dire che sai quello che fai......se io ho la Ferrari non vuol dire che sono un pilota.


Comunque visto che se ne parla, appena si può , smanettiamo cambiamo altri parametri, sono curioso di vedere altre soluzioni.

Grazie

che bello.... ricordo quando preparavamo il gsxr750 uso pista, lavori al motore, mappature al banco, poi in pista per ottimizzare e migliorare il tempo sul giro... poi penso, ma ho una fantastica bonnie, e qui si parla di una moto che va dolcissima, passeggiare e divertirsi godendosi la moto piacevole e comoda.... le elaborazioni super lasciamole alle moto che devono fare altro... sinceramente i suoi 70cv. raffreddati ad aria già sono abbastanza.

Ciao Setteemmezzo,
Quoto pienamente quello che hai detto

hai centrato il mio significato, non ho mai detto che cerco potenza sulla mia bonny,banchi prova e quant'altro, ma qui solo a correre sembra che si pensa, mappatura = massime prestazioni, parametri e solo chiacchere.

Si può mappare per svariati motivi, ma a quanto pare non tutti lo sanno, una volta si andava a orecchio altro che banchi prova.

Io ho sottolineato le sensazioni di guida, non ho parlato che cambio a 3000/5000/7000 ecc.
La Bonny adesso va molto meglio, più fluida più godibile, morbida e piacevole e che a 180 vibra da paura, che i 220km/h sono una cosa lontana e se si vuole una moto che corre, allora bisogna sicuramente cambiare moto.

La moto va goduta questa moto sopratutto....!!!

Precisavo che non esiste più il fastidioso "ON-OFF" che non lo noti a 180km/h , ma pare che qui serva il banco prova per tutto, forse anche per l'on/off.....!!!!



Condivido pienamente
Grazie Settemmezzo.