Quando i corpi farfallati non sono allineati, in fase di aspirazione la quantita' d'aria che finisce in un cilindro e' leggermente diversa da quella che finisce nell'altro, o negli altri nei plurifrazionati; questo crea maggiore ruvidita' nel funzionamento del motore, vibrazioni e in generale un funzionamento poco gradevole con maggiore on/off o scompensidi erogazione.