Da Street OO N a Daytona '13 R

[Il Franky]

Grazie a tutti per le risposte!
Si ho letto SuperBike Italia, e sorprendentemente la Day ha girato a Portimao più forte sia della F3 800 sia della Panigale 959... un risultato pazzesco!

Rinnovo la richiesta: c'è per caso qualcuno in Umbria disposto a fare un giro, e farmi provare la sua day? R o N non importa, mi interessa piuttosto capire l'impostazione di guida... e se è troppo "sconvolgente" rispetto alla street... purtroppo i concessionari Triumph (qua ce n'è uno) non ce l'hanno manco a pagarla oro...

Purtroppo da voi, come da me (sono di Cortona) c'è carenza di materia prima.. Io sono riuscito a provare un po' di moto (mv, triumph e yamaha) solo da Fani a Firenze, magari gli dai un colpo di telefono, vai sù un sabato e ti fai un'idea. Se non devi fare il bestlap secondo me ti potresti accontentare di una N, già ottima

e mo' che pure frenghi ha alitato direi che si può chiudere

senti babbeo, ma pensi veramente che la tua opinione valga 100 lire bucate più della mia?

sappi che non vale una sega, nè la mia nè la tua

[Ary675]

Purtroppo da voi, come da me (sono di Cortona) c'è carenza di materia prima.. Io sono riuscito a provare un po' di moto (mv, triumph e yamaha) solo da Fani a Firenze, magari gli dai un colpo di telefono, vai sù un sabato e ti fai un'idea. Se non devi fare il bestlap secondo me ti potresti accontentare di una N, già ottima



senti babbeo, ma pensi veramente che la tua opinione valga 100 lire bucate più della mia?

sappi che non vale una sega, nè la mia nè la tua

100 lire bucate no, ma 50 sane, si

...babbeoh

[Il Franky]

100 lire bucate no, ma 50 sane, si

...babbeoh

minchia oh, sei anche più cretino di quanto ricordassi

[Motorale]

Purtroppo da voi, come da me (sono di Cortona) c'è carenza di materia prima.. Io sono riuscito a provare un po' di moto (mv, triumph e yamaha) solo da Fani a Firenze, magari gli dai un colpo di telefono, vai sù un sabato e ti fai un'idea. Se non devi fare il bestlap secondo me ti potresti accontentare di una N, già ottima

No no! Voglio fare le cose fatte per bene!
Sinceramente già una volta ho pensato che la N mi bastasse (la street) senza dare retta a chi mi diceva che col tempo mi sarei pentito della scelta. Bene, avevano ragione, con una R avrei evitato tante modifiche... stavolta vado di R

[Il Franky]

No no! Voglio fare le cose fatte per bene!
Sinceramente già una volta ho pensato che la N mi bastasse (la street) senza dare retta a chi mi diceva che col tempo mi sarei pentito della scelta. Bene, avevano ragione, con una R avrei evitato tante modifiche... stavolta vado di R

va beh, la day n non è una street n eh... e nemmeno una street R... e nemmeno una carretta

anzi, per uso strettamente stradale forse è meglio una N che una R (che è molto più rigida)

[Motorale]

va beh, la day n non è una street n eh... e nemmeno una street R... e nemmeno una carretta

anzi, per uso strettamente stradale forse è meglio una N che una R (che è molto più rigida)

Se prendo la N, so già che andrei a metterci le mani col tempo... magari non subito... ma prima o poi si... Poi dovrei aggiungere il quickshifter (non di serie)... per non parlare del fatto che, usate, non se ne trovano di N... già si fatica a trovare qualche R...
No no... se la prendo, voglio una R

[Il Franky]

Se prendo la N, so già che andrei a metterci le mani col tempo... magari non subito... ma prima o poi si... Poi dovrei aggiungere il quickshifter (non di serie)... per non parlare del fatto che, usate, non se ne trovano di N... già si fatica a trovare qualche R...
No no... se la prendo, voglio una R

ah sìsì, ho scritto solo per darti un quadro completo, ci mancherebbe!!