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Risultati da 61 a 70 di 93

Discussione: Molle forcella per Street Twin?

  1. #61
    TCP Rider L'avatar di diegolib
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  3. #62
    Triumphista Moderatore L'avatar di XFer
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    Com'è andata la forcella?
    Su quale tacca hai gli ammortizzatori?

  4. #63
    TCP Rider L'avatar di diegolib
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    Citazione Originariamente Scritto da XFer Visualizza Messaggio
    Com'è andata la forcella?
    Su quale tacca hai gli ammortizzatori?
    Ammortizzatori prima tacca (minimo)
    la forcella sempre uguale, sullo sconnesso batte metallico (e di strade sconnesse ne abbiamo a volontà)
    stamani sentito meccanico del Concessionario, sono il primo dei suoi clienti ad evidenziare questo difetto
    fa presente in Triumph e poi mi fa sapere
    Ultima modifica di diegolib; 18/07/2016 alle 14:33

  5. #64
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    Buonasera a tutti,visto da quello che leggo siete più che competenti riguardo le forcelle anteriori,sulla mia nuova ST ho notato che solo sullo sconnesso,sull'anteriore si sente un suono metallico,tipo campanellino,ne sapete niente? Ciao e grazie.

  6. #65
    TCP Rider L'avatar di diegolib
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    Citazione Originariamente Scritto da Gino-ST Visualizza Messaggio
    Buonasera a tutti,visto da quello che leggo siete più che competenti riguardo le forcelle anteriori,sulla mia nuova ST ho notato che solo sullo sconnesso,sull'anteriore si sente un suono metallico,tipo campanellino,ne sapete niente? Ciao e grazie.
    Appunto... stiamo cercando di capire per risolvere

  7. #66
    TCP Rider L'avatar di Dave67
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    il "campanellino" però ci mancava....

    diego, mi sono buttato su ogni sorta di buca, ma, a parte suoni sordi e secchi nessun "clangore" e/o rumore di ferraglia....
    in compenso a furia di fare il pirla ora soffre di un pò di chattering anteriore 'namo bene....

  8. #67
    TCP Rider L'avatar di diegolib
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    Citazione Originariamente Scritto da Dave67 Visualizza Messaggio
    il "campanellino" però ci mancava....

    diego, mi sono buttato su ogni sorta di buca, ma, a parte suoni sordi e secchi nessun "clangore" e/o rumore di ferraglia....
    in compenso a furia di fare il pirla ora soffre di un pò di chattering anteriore 'namo bene....
    a me è venuto fuori superati i 4000 km.
    penso che monterò le cartucce Andreani.... quando avrò superato lo choch di tasse tari imu assicurazione e bolli vari tutti insieme

  9. #68
    TCP Rider L'avatar di Maciste
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    Citazione Originariamente Scritto da diegolib Visualizza Messaggio
    a me è venuto fuori superati i 4000 km.
    penso che monterò le cartucce Andreani.... quando avrò superato lo choch di tasse tari imu assicurazione e bolli vari tutti insieme
    Dipenderà mica dall'usura dei pneumatici?

  10. #69
    TCP Rider L'avatar di diegolib
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    Citazione Originariamente Scritto da Maciste Visualizza Messaggio
    Dipenderà mica dall'usura dei pneumatici?
    no no pneumatici ok

    Citazione Originariamente Scritto da Dave67 Visualizza Messaggio
    il "campanellino" però ci mancava....

    diego, mi sono buttato su ogni sorta di buca, ma, a parte suoni sordi e secchi nessun "clangore" e/o rumore di ferraglia....
    in compenso a furia di fare il pirla ora soffre di un pò di chattering anteriore 'namo bene....
    chattering anteriore ??? scusa la mia ignoranza ... ma che cos'è ?

    pensavo e se avessi l'olio esausto ??? visto che l'ho usata parecchio sotto un caldo torrido ?
    Ultima modifica di diegolib; 22/07/2016 alle 06:31 Motivo: Unione Post Automatica

  11. #70
    TCP Rider L'avatar di Dave67
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    guarda lascia stare và.....
    io lo chiamo "chattering" ma il chattering vero, è un fenomeno un pò più complesso della mia situazione (per ora...), diciamo che qui dobbiamo parlare di Saltellamento Ruota Anteriore in Staccata e/o effetto "martello pneumatico"
    insomma, subito dopo il primo tagliando ho cominciato a darci un pò più dentro.... e ... complici due, tre staccate un pò più violente (ma senza MAI sentire l'abs....), ora saltella alla grande.... dunque la porterò in Triumph anche perchè è nuova (1300km) e non esiste che già è così....
    Il problema è che potrebbero essere 3 cose differenti, gomma, freni, forcella o anche 2 di queste assieme o anche le 3 assieme.

    Diciamo che ora è ancora "gestibile" anche perchè tutto sommato in piega lo senti solo leggermente, ma se peggiora ti modifica l'assetto e sopratutto la "sensazione" sull'assetto.
    Il Chattering vero e proprio è una questione di vibrazioni e contro vibrazioni ("armoniche" addirittura) che produce la gomma in rilascio e che la forcella non riesce ad assorbire, ma in genere è roba da "MotoGP" non da minchioni come noi con motorette come le nostre.... però, tant'è...

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