Cartucce aftermarket per sospensioni anteriori

[duka62]

Il link? Grazie

Contattali chiedendo espressamente per il modello xrx del
2015


sestamarcia-racing-parts

[ioeletiger]

Grazie

[ioeletiger]

Io vengo da molle progressive hyperpro come ho già detto un altri post, (ant e post) e devo dire che il cambiamento e notevole, i cambiamenti radicali che io ho avvertito sono state, inserimento in curva e come tiene la corda e frenata puoi esagerare con con la pinzata fino a desiderare una potenza frenante maggiore,con la cartuccia Andreani tutto questo più confort di marcia che con le molle progressive viene un po' a mancare, aggiungo anche maggior sicurezza in quanto si avverte un lavoro più ampio nell'escursione e sempre ben controllata dall'idraulica 😊

Le altre non saprei non le ho provate

Riporto in auge la discussione.
Mi puoi spiegare meglio il concetto sugli Andrea ni?

[fibbrone]

Riporto in auge la discussione.

Mi puoi spiegare meglio il concetto sugli Andrea ni?

Che posso dire, non sono molto bravo a spiegare in termini tecnici, gixxer lo ha fatto chiaramente e mi trovo pienamente d'accordo, non saprei dire di più , posso darti le mie sensazioni, io oso tanto dove la strada lo permette sia in frenata che in inserimento sempre se è quello che cerchi, a livello di confort siamo sempre meglio delle originali ma come già detto in molte discussioni ci vuole poco vista la dotazione di serie, io sono soddisfatto , credo siano i soldi che ho meglio speso sulla mia 2012 st , ricordo che monto anche un mono wilbers 640 che si accompagna perfettamente con la cartuccia Andreani 😊

Ma tu hai mi sembra modello 2015 forse cambia qualcosa ...

[ioeletiger]

Che posso dire, non sono molto bravo a spiegare in termini tecnici, gixxer lo ha fatto chiaramente e mi trovo pienamente d'accordo, non saprei dire di più , posso darti le mie sensazioni, io oso tanto dove la strada lo permette sia in frenata che in inserimento sempre se è quello che cerchi, a livello di confort siamo sempre meglio delle originali ma come già detto in molte discussioni ci vuole poco vista la dotazione di serie, io sono soddisfatto , credo siano i soldi che ho meglio speso sulla mia 2012 st , ricordo che monto anche un mono wilbers 640 che si accompagna perfettamente con la cartuccia Andreani 😊

Ma tu hai mi sembra modello 2015 forse cambia qualcosa ...

Sisi ho l'Xrx 2015, ho come l'impressione che sia un pò troppo rigida.
Mi spiego meglio, sento come se la moto saltellasse non seguendo perfettamente l'asfalto.
Stessa sensazione che avevo con l'auto prima di montare un assetto serio.

[fibbrone]

Sisi ho l'Xrx 2015, ho come l'impressione che sia un pò troppo rigida.
Mi spiego meglio, sento come se la moto saltellasse non seguendo perfettamente l'asfalto.
Stessa sensazione che avevo con l'auto prima di montare un assetto serio.

Da come descrivi la situazione montando la cartuccia risolvi sicuramente, c'è un ampio margine di regolazione e puoi tararla come preferisci, io posso solo parlarne bene di Andreani, però ho provato solo quella, per sentito dire so che anche bitubo lavora bene credo siano entrambi ottimi prodotti e ben assistiti

[lupo56]

Che posso dire, non sono molto bravo a spiegare in termini tecnici, gixxer lo ha fatto chiaramente e mi trovo pienamente d'accordo, non saprei dire di più , posso darti le mie sensazioni, io oso tanto dove la strada lo permette sia in frenata che in inserimento sempre se è quello che cerchi, a livello di confort siamo sempre meglio delle originali ma come già detto in molte discussioni ci vuole poco vista la dotazione di serie, io sono soddisfatto , credo siano i soldi che ho meglio speso sulla mia 2012 st , ricordo che monto anche un mono wilbers 640 che si accompagna perfettamente con la cartuccia Andreani ��

Ma tu hai mi sembra modello 2015 forse cambia qualcosa ...

Fibbrone, anche a me sta interessando il tema "cartucce Andreani"...
Dalla tua spiegazione mi sembra di capire che l'affondo in frenata é più limitato e progressivo: corretto?
Riguardo al confort di cui fai cenno, a cosa ti riferisci? X me il confort é copiare meglio l'asfalto, in modo più morbido, e sarebbe anche l'eliminazione di quel continuo galleggiamento/saltellamento dell'anteriore: sparisce? si riduce?

[fibbrone]

Fibbrone, anche a me sta interessando il tema "cartucce Andreani"...
Dalla tua spiegazione mi sembra di capire che l'affondo in frenata é più limitato e progressivo: corretto?
Riguardo al confort di cui fai cenno, a cosa ti riferisci? X me il confort é copiare meglio l'asfalto, in modo più morbido, e sarebbe anche l'eliminazione di quel continuo galleggiamento/saltellamento dell'anteriore: sparisce? si riduce?

Certo Lupo, come ho detto non mi spiego molto bene 😄 niente saltellamenti niente galleggiamento, la cartuccia ha un'idraulica che funziona quindi la situazione cambia radicalmente sotto tutti gli aspetti anche quello del confort, puoi osare maggiormente in frenata la forcella affonda ma l'idraulica lavora ancora, trasmettendo sempre fiducia, per me sono soldi spesi bene , Andreani vende un prodotto a mio avviso con un ottimo rapporto qualità prezzo, io non ho sentito ancora nessuno lamentarsi, dopo altre aziende come bitubo matris faranno prodotti altrettanto validi, come diceva qualcuno va anche a simpatie , io ho vicino casa un autorizzato Andreani che mi segue per revisioni e consigli regolazioni etec.. anche questo credo sia importante ,se vuoi gustarti la guida della Tiger ci vogliono cartuccia e mono, parlo del modello 2012 😊

[lupo56]

Grazie Fibbrone.
Quindi dopo potrei finalmente vedere l'anteriore fermo e le forcelle che finalmente lavorano al posto delle mie braccia?

[fibbrone]

Grazie Fibbrone.
Quindi dopo potrei finalmente vedere l'anteriore fermo e le forcelle che finalmente lavorano al posto delle mie braccia?

Puoi stare tranquillo Lupo, ma al posteriore hai pensato a qualcosa?