cortocircuito fili canotto sterzo

[carmelo23]

vedo che sei di Livorno. Anche li c'è un conce Triumph, li conosci? Sono meglio di quelli di Lucca??

Il salone di Livorno, è scarno di modelli Triumph,ma pieno di Ktm. E' vero ,non danno moto sostitutiva.Per provare la street twin,son dovuto andare a Lucca.L'officina ( di Livorno) è situata .con accesso rampa,al piano superiore.Il meccanico mi sembra persona valida,ma non essendoci mai andato,se non per il tagliando,non saprei fino a che punto......ma io mi affido,in caso di necessità ,al meccanico di mia fiducia.Di Lucca,so solamente che hanno una officina molto scarna e piccolissima e per niente rassicurante. Gentili e cortesi al momento dell'acquisto........................ ma il post-vendita!!!!!

[MenoC]

A proposito, dopo aver ricollegato i cablaggi ho la spia avaria motore accesa! Sembrava finita e invece no... È normale dopo i vari attacca e stacca della batteria? Come faccio per farla spegnere?

I cavi che ho dovuto riprendere appartengono al connettore del regolatore di tensione. 2 su 5 erano bruciati, ho sostituito i faston, ricollegato il tutto. In caso i due sostituiti non dovessero fare il loro lavoro (tipo non funzionare affatto) che problemi potrei riscontrare?

Aggiornamento: riaccesa la moto, spia avaria spenta. Bhooooooo!

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[Shining]

Il salone di Livorno, è scarno di modelli Triumph,ma pieno di Ktm. E' vero ,non danno moto sostitutiva.Per provare la street twin,son dovuto andare a Lucca.L'officina ( di Livorno) è situata .con accesso rampa,al piano superiore.Il meccanico mi sembra persona valida,ma non essendoci mai andato,se non per il tagliando,non saprei fino a che punto......ma io mi affido,in caso di necessità ,al meccanico di mia fiducia.Di Lucca,so solamente che hanno una officina molto scarna e piccolissima e per niente rassicurante. Gentili e cortesi al momento dell'acquisto........................ ma il post-vendita!!!!!

Livorno, Lucca e Massa sono tutte di Alo's Group

[strap70]

Io mi chiedo come dopo 12 anni che fanno praticamente la stessa moto ci siano ancora problemi con l.impianto elettrico. Sono ancora li con connettori pieni di vasellina per difenderli dalla umidità. Dal 1999 che ho preso la T509 al 2014 che ho preso la thruxton l.impianto elettrico è sempre fatto alla cazzo. Ma come è possibile ?

[carmelo23]

Io mi chiedo come dopo 12 anni che fanno praticamente la stessa moto ci siano ancora problemi con l.impianto elettrico. Sono ancora li con connettori pieni di vasellina per difenderli dalla umidità. Dal 1999 che ho preso la T509 al 2014 che ho preso la thruxton l.impianto elettrico è sempre fatto alla cazzo. Ma come è possibile ?

Quello dell'umidità è un problema che,in effetti,affligge la componentistica elettrica.Prendete la buona usanza di prevenirla con vasellina e dissodanti per parti elettriche,ma sopratutto,nel periodo invernale,di coprire la moto con teli,i quali ne impediscono la penetrazione........non fidatevi della sola protezione in garage.A mali estremi estremi rimedi.Vi assicuro che funziona.

[strap70]

Quello dell'umidità è un problema che,in effetti,affligge la componentistica elettrica.Prendete la buona usanza di prevenirla con vasellina e dissodanti per parti elettriche,ma sopratutto,nel periodo invernale,di coprire la moto con teli,i quali ne impediscono la penetrazione........non fidatevi della sola protezione in garage.A mali estremi estremi rimedi.Vi assicuro che funziona.

Ok. Ma è da decenni che esistono i connettori con la guarnizione. Le moto giapponesi, italiane, tedesche ti montano tutti. Ne smonto diverse di moto e la vasellina l.ho vista solo nelle moto inglesi...

[carmelo23]

Ok. Ma è da decenni che esistono i connettori con la guarnizione. Le moto giapponesi, italiane, tedesche ti montano tutti. Ne smonto diverse di moto e la vasellina l.ho vista solo nelle moto inglesi...

I ns connettori ,è vero,sono scoperti,esponendosi ad umidità e sporcizia.Se vogliamo ripulire i contatti in maniera semplice,mi affido al classico alcool denaturato (quello rosa per intenderci) che ha una buona azione pulente e sgrassante. Un altro metodo immediato è quello di strofinare le superfici di contatto con una semplice gomma per cancellare di quelle che si usano per la cancelleria , oppure pulitori per i contatti elettrici .
Relativo a quelli protetti,c'è il pericolo che si surriscaldano,non avendo alcuna fuoriuscia termica????......Boh! ,non saprei cosa dirti......non vorrei imarcarmi in altre soluzioni che potrebbero essere piu' negative.Constatato la pochezza dell'impianto elettrico.....questo si!!!!

[Herzog]

l'uso della vaselina è ovviamente un'allegoria rivolta agli acquirenti.
Humor inglese, potremmo dire.

[tbb800]

io credo che per impedire la penetrazione sarebbe stato opportuno immettere sul mercato moto testate e finalmente prive di quei difetti imputabili ad una sola cosa (perché io sono convinto che in Triumph le moto le sanno fare): avere margini di guadagni inferiori. Invece, ancora una volta, in Triumph spremono la minna della vacca anche se l'animale si lamenta perché ha i capezzoli infiammati.

poi attenzione, ognuno fa come gli pare; c'è chi usa la vaselina, chi no, chi apprezza l'effetto nature, chi si preserva per l'anima gemella ab aeternum. Insomma, la libertà individuale è sacra e inviolabile.

[carmelo23]

io credo che per impedire la penetrazione sarebbe stato opportuno immettere sul mercato moto testate e finalmente prive di quei difetti imputabili ad una sola cosa (perché io sono convinto che in Triumph le moto le sanno fare): avere margini di guadagni inferiori. Invece, ancora una volta, in Triumph spremono la minna della vacca anche se l'animale si lamenta perché ha i capezzoli infiammati.

poi attenzione, ognuno fa come gli pare; c'è chi usa la vaselina, chi no, chi apprezza l'effetto nature, chi si preserva per l'anima gemella ab aeternum. Insomma, la libertà individuale è sacra e inviolabile.

Quoto!
Queste problematiche sono SEMPRE e SOLO causate da connettori di scarsa qualità o difettosi che creano (a volte ossidandosi) continui archi di tensione che dopo un po ....si fondono,con le conseguenze che sappiamo.Qua' la colpa è di Triumph e dei materiali che ha usato.