Dilemma moto pista

[MrTiger]

comprare una solo pista per fare 3-4 uscite mi pare un assurdo,allora falle con la speed (LE PISTATE DA AMATORI FANNO MENO MALE DELLE USCITE IN Città DURANTE L'INVERNO E L'ESTATE TORRIDA).
Se invece ne fai di più (per i miei calcoli aveva senso se uno ne fa almeno 6-7...),allora fatti una bella jap;costano molto meno di una day (si parla di 600-750),trovi pezzi di ogni genere e a buon prezzo.
Speed solo pista è una boiata galattica;moto larga ,pesante e poco prestante in ottica pista.....per farla andare a dovere ci devi spendere tanto davvero ed resterebbe cmq una speed....

confermo tutto fatto ..facevo 5 uscite l 'anno con moto solo pista....venduta...non ha senso.

[baffus]

Mah, sarà che sono strano io...
Ho fatto un pò di uscite con la Street ma era troppa l'ansia di cadere e fare danni, così adesso ho in garage una Aprilia RS250 solo per la pista.
E sono più in ansia di prima perchè nella malaugurata ipotesi di una scivolata con danni i pezzi faccio prima a costruirmeli da solo...
Se posso permettermi mi associo a chi ti consiglia una jap.

Ah, dimenticavo... ma quanto è simpatico e alla mano Luca Scassa??? Un grandissimo!!!

[vicius]

Grazie dei consigli, il problema è fondamentalmente fare la scelta di investire qualche soldo sulla speed (trasmissione, frizione quasi da fare ecc...) o cambiare approccio. In pista ci vado ovviamente per divertirmi ma al crono un occhio ci cade sempre anche perché utile per valutare i miglioramenti.
Sono indeciso, comunque si parla della prossima stagione, quindi ho ancora del tempo per riflettere

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Ciao io ero nella tua stessa situazione fino a 3 mesi fa, poi un mio amico in una pistata fatta insieme a Magione mi fa: dai vicius prova la mia R6 e io dopo avergli detto no per 3 volte gli ho risposto:va bene!!! 10 giri fatti con la sua R6, non guidavo carenate da 8 anni ed ho girato a 2 secondi dal mio best fatto con la Speed..... Appen tornato a casa ho messo l'annuncio della mia Speed e ora mi sono portato a casa una R6 2009

Anche se pensi di avere ancora margine con la Speed, passa ad una carenata perché il margine aumenta molto, e ti diverti di più (in pista) perché le SS sono leggere,agili,vanno abbastanza forte e girano le curve moooolto meglio

[Frankie4dita]

Grazie del consiglio, temo un po il fatto di aver sempre avuto solo moto a manubrio alto... dovrò trovare l'occasione di provare qualche SS per levarmi ogni dubbio

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[vicius]

Grazie del consiglio, temo un po il fatto di aver sempre avuto solo moto a manubrio alto... dovrò trovare l'occasione di provare qualche SS per levarmi ogni dubbio

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eh si se ne provi una è la meglio cosa, così ti rendi conto di come sono sono anche più comode di quelle di 10/12 anni fà !!! io ho avuto il Ninja 636 del 2004 ed era davvero impuntato in avanti! sentivi proprio il peso nei polsi!!! invece l'R6 2009 che ho preso è molto meno sacrificata

[leo]

Grazie del consiglio, temo un po il fatto di aver sempre avuto solo moto a manubrio alto... dovrò trovare l'occasione di provare qualche SS per levarmi ogni dubbio

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alcuni organizzatori di giornate di prove libere offrivano anche la possibilità di noleggiare moto pronto pista;cerca un po' su Google qualcosa tipo "noleggio moto da pista"...
di solito sono delle jap...

[vicius]

Promoracing è uno di questi

[Frankie4dita]

Mi sembra che lo faccia anche motorace al Tazio, zx6 tipo 300 euro per 4 ore, non poco...

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[-ev-]

Confermo motorace affitta le moto come anche braghi e gully...
La scorsa stagione io avevo preso una r6 '04 messa giù abbastanza bene, mi pare di ricordare 200€ mezza giornata esclusa benzina

[Aco10]

Ti vendo la mia Daytona e sei al Topppp!!!!