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Discussione: Informazione per acquisto non avventato

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    2003 995 Sprint ST
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    Question Informazione per acquisto non avventato

    Salve,

    sto cercando una moto per uso prettamente autostradale. Si tratterebbe di spostamenti veloci dal punto A al punto B senza passeggero. O almeno prevalentemente senza...
    Deve avere un minimo di spazio per trasportare qualche capo di vestiario e tuta antipioggia, pero' per questo potrebbe bastare una borsa da serbatoio.

    Ero orientato verso i modelli touring o semi touring di una certa marca ma, poi, sono casualmente incappato in un annuncio che riguardava una 995 Sprint del 2003. Pochi chilometri e all'apparenza molto ben tenuta.
    Non so bene perche' ma le linee abbastanza tondeggianti specie della parte anteriore mi hanno attratto.
    Insomma, mi piace. Devo pero' chiarirmi le idee riguardo questo modello.

    Come dicevo mi servirebbe per spostamenti autostradali veloci, medio o lungo raggio. Da qui la necessita' di una moto che, benche' semi-sportiva in questo caso, non sia estrema. Non credo di averne mai vista una dal vivo per cui la mia idea e' un po' vaga.
    Tanto per fare un'esempio ed una comparazione, avevo un ducati 749 che ho dovuto vendere perche' un po' troppo specialistica ed affaticante per cui pongo alcune domande alle quali spero qualcuno voglia rispondere:

    1) Questa moto si presta ad una guida abbastanza confortevole pur essendo una modello turismo veloce? (Io sono alto 1.85)

    2) Che grado di affidabilita' hanno questi motori? Ovviamente lo chiedo perche' di campane se ne sentono tante..... In pratica vorrei una moto che, tolta la normale manutenzione (ed eventuali sfighe) non mi dia troppi problemi.

    3) Presenta costi di gestione elevati? Avendo gia' una Harley d'epoca non dovrei preoccuparmi ma ....meglio evitare altri salassi periodici..

    4) Quale potrebbe essere la cifra giusta per un modello 2003?

    5) Qualche problema congenito che val la pena considerare?

    Grazie a tutti per la cortese attenzione.

    Luca

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Norik
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    scusa la domanda , perchè una moto ?
    e se moto dev' essere , quante volte farai il tragitto ?
    esperienze con moto che non siano Harley ?( non è una domanda "razzista" )
    il fatto è che per il tragitto prettamente autostradale senza grosse pretese io andrei in cerca di altro
    un Varadero 1000 , cosi per dire
    Io non sbaglio strada... cerco alternative
    Arriva un giorno in cui devi prendere una decisione che ti cambia la vita
    l' unica certezza è che appena prenderai la tua decisione scoprirai subito
    se sarà la scelta giusta o sbagliata , senza poter tornare indietro

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di sergio75
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    Forse intendi la Sprint 955..Per l'utilizzo che ne devi fare credo che andrebbe bene.
    Rispetto alla 749 è un altro pianeta:infinitamente più comoda,più protettiva,consuma meno e vibra meno.
    Problemi noti o congeniti non ne ha(sfiga a parte)
    Il tre cilindri è rotondo e molto gestibile come motore,divertente ed appagante.
    Credo che un prezzo onesto per una moto in ordine sia circa 2000/2500 euro.
    Prendi il modello ad iniezione per ovviare alle piccole noie delle carburate

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Citazione Originariamente Scritto da sergio75 Visualizza Messaggio
    Forse intendi la Sprint 955..Per l'utilizzo che ne devi fare credo che andrebbe bene.
    Rispetto alla 749 è un altro pianeta:infinitamente più comoda,più protettiva,consuma meno e vibra meno.
    Problemi noti o congeniti non ne ha(sfiga a parte)
    Il tre cilindri è rotondo e molto gestibile come motore,divertente ed appagante.
    Credo che un prezzo onesto per una moto in ordine sia circa 2000/2500 euro.
    Prendi il modello ad iniezione per ovviare alle piccole noie delle carburate
    la sprint 955 esiste solo ad iniezione...e non spenderei piu di 1500...si trovano anche a meno

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di sergio75
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    la sprint 955 esiste solo ad iniezione...e non spenderei piu di 1500...si trovano anche a meno
    Hai ragione la 900 era a carburatori,la 955 nasceva a iniezione

  7. #6
    Nuovo TCP Rider
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    Ciao a tutti e grazie per i vostri pareri.

    Ero partito pensando a BMW. L'uso che dovrei farne sarebbe saltuario ma quasi esclusivamente autostradale su percorrenze medie o lunghe senza tanti problemi. Il concetto di "senza problemi" e' ovviamente relativo. Avendo anche una Harley del 1979 credo non debba dire altro...
    Quando ho visto la sprint sono stato colpito dalle linee abbastanza classiche, un po' diverse da quelle spigolose delle moto di oggi.
    Mi sono poi informato sul motore e pare, come dite, sia molto buono. Da qui la scelta. Accantonato la BMW che, anche se ottima, dal punto di vista estetico non mi convinceva molto, nonostante l'indubbia qualita', mi sono deciso per la Triumph.

    Non sono di primo pelo in quanto, da quando vado in moto ho posseduto: Ducati 350 Scrambler; Laverda 750SF; Laverda 1000 RGS; Ducati 900S2; BMW K 100; Ducati 749; Kawasaki ER N; HD FLT 1340; HD Ironhead; HD FXS. La guida abbastanza veloce, anche se sicura, mi ha sempre attratto. Ne va da se che mi hanno sempre attratto anche le moto sportive anche se, oggi, certe cose che negli anni '80 e '90 diciamo erano permesse, sono diventate off limits.
    Insomma, io sarei per questa Sprint e, a quanto capisco, pare una moto abbastanza affidabile.

    Domanda, perche' ha avuto una diffusione abbastanza limitata? Questione di look?

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Luke76
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    Vengo in pace ma non fatemi incazzare.
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    Valuta, se lo ritieni opportuno, una Suzuki Bandit. Affidabile anche con l'olio esausto della frittura. Poco apprezzata in Italia, la Francia ne é zeppa. Un mulo da soma. Il 1200 ha una coppia da rimorchiatore.

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Spennacchiotto
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    non è stata capita; come è successo in Italia per tutte le moto nate per il cosiddetto turismo veloce.
    Le moto precedenti: Honda 125 CBE, Guzzi V35 Imola, Guzzi 1000 SP, BMW K1100 RS, Honda VFR 800 rc46,

  10. #9
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Luke76 Visualizza Messaggio
    Valuta, se lo ritieni opportuno, una Suzuki Bandit. Affidabile anche con l'olio esausto della frittura. Poco apprezzata in Italia, la Francia ne é zeppa. Un mulo da soma. Il 1200 ha una coppia da rimorchiatore.
    Ciao, grazie per la dritta. In effetti avevo considerato alcune opzioni ma con le moto si sa come va'. A parte una considerazione razionale assai limitata poi e' l'occhio quello che "frega"

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di sergio75
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    ......Dimentichi il cuore
    Le moto si comprano col cuore!!!!

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