maniglione ad U

[bipitiesse]

Appena mi arriva lo faccio segare e molare e un tappo lo trovo si uro con i va suggerimenti
A questo punto x farlo simmetrico lo sego da entrambe le parti


Inviato dal Sapientino

Passi tagliare la parte dx che interferisce con il supporto degli scarichi, ma anche l' altra che interferisce con niente, solo per una questione di simmetria, non mi sembra molto opportuno e lo ritengo un (anche se poco) indebolimento gratuito. Soprattutto sulla Scrambler che con gli scarichi è già asimmetrica di suo (a meno che, sempre per una questione di simmetria, tu non decida di mettere gli scarichi anche sul lato sx... ).

Se vai in qualsiasi brico center, Obi ecc., nel reparto degli accessori per mobili (cerniere, chiavistelli, calamite...) trovi anche tappini di gomma di vari diametri; se poi non fosse preciso, lo prendi un po' più piccolo e usi il nastro isolante (secondo me non come detto sopra da mettere sull'esterno, ma per spessorare, così all'esterno non vedi nessuna giunzione)

A mio avviso non conviene mettere un tappino più piccolo, a meno che non abbia un labbro che copra lo spessore del tubo tagliato. Può darsi che il mio sia un eccesso di scrupolo fine a sè stesso, ma ho preferito un pezzo di gomma dello stesso diametro (con l' inevitabile nastro): trovo più rassicurante anche per il passeggero che l' estremità di quel pezzo di tubo sia morbida e arrotondata.


P.S. per messi@: se mi compri un livello ottico per recuperare il tappino in gomma, ti regalo il nastro isolante !!!

[messi@]

@bipitiesse consideravo il fatto che la forza che eserciti durante una frenata(azz sembra che ne capisca!!) non sia cosí importante da nn poter essere sopportata solo dalle due staffe sottosella
Comunque seguo il consiglio e per iniziare sego solo il lato scarichi...e ciao simmetria(comunque ho l'archetto portaborse che non dovrebbe interferire)
Per il tappino vedo a lavoro finito perché il taglio dovrebbe anche essere molato peró anche una minima bava potrebbe tagliare
Credo di tirare il dubbio sul tappo ancora un po'....
Se aggiungi una parabola e una mountain bike ci penso...



Inviato dal Sapientino

[bipitiesse]

@bipitiesse consideravo il fatto che la forza che eserciti durante una frenata(azz sembra che ne capisca!!) non sia cosí importante da nn poter essere sopportata solo dalle due staffe sottosella
Comunque seguo il consiglio e per iniziare sego solo il lato scarichi...e ciao simmetria(comunque ho l'archetto portaborse che non dovrebbe interferire)
Per il tappino vedo a lavoro finito perché il taglio dovrebbe anche essere molato peró anche una minima bava potrebbe tagliare
Credo di tirare il dubbio sul tappo ancora un po'....
Se aggiungi una parabola e una mountain bike ci penso...



Inviato dal Sapientino

Tranquillo, non interferisce :-)
sdl.jpg

Mi voglio rovinare: posso aggiungere DUE rotoli di nastro isolante nero...

[messi@]

Un affarone...azz mi tenti


Inviato dal Sapientino

[Shining]

Passi tagliare la parte dx che interferisce con il supporto degli scarichi, ma anche l' altra che interferisce con niente, solo per una questione di simmetria, non mi sembra molto opportuno e lo ritengo un (anche se poco) indebolimento gratuito. Soprattutto sulla Scrambler che con gli scarichi è già asimmetrica di suo (a meno che, sempre per una questione di simmetria, tu non decida di mettere gli scarichi anche sul lato sx... ).




A mio avviso non conviene mettere un tappino più piccolo, a meno che non abbia un labbro che copra lo spessore del tubo tagliato. Può darsi che il mio sia un eccesso di scrupolo fine a sè stesso, ma ho preferito un pezzo di gomma dello stesso diametro (con l' inevitabile nastro): trovo più rassicurante anche per il passeggero che l' estremità di quel pezzo di tubo sia morbida e arrotondata.


P.S. per messi@: se mi compri un livello ottico per recuperare il tappino in gomma, ti regalo il nastro isolante !!!

Quello che ho evidenziato lo davo per scontato. Sono abituato a fare le cose precise, anche esteticamente